BarcosC&C Yachts 30-2

C&C Yachts 30-2

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1988

Sloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, projetado pela C&C para regatas de clube

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O C&C Yachts 30-2, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Into Oblivion

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca largo resulta em 20 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 20
CosteiroÁguas azuis

2.11 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.11
LevePesado

216 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 216
TranquiloPotente

18.3 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.3
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado maior que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2491 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O C&C Yachts 30-2, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The C&C Yachts 30-2 is a 9.1-meter masthead sloop designed by C&C Design and built by C&C Yachts from 1988 to the present. It features a fin keel with a spade rudder, a beam of 3.2 meters, a draft of 1.8 meters, and a displacement of 3753 kg. A notable variant includes a wing keel. Aboard *Sailing Into Oblivion*, a C&C 30 Mark 2 owner discussed long-term cruising and liveaboard practicalities, including the necessity of radar as an AIS backup for detecting silent fishing vessels.30:11 He detailed his bottom paint strategy, distinguishing between ablative and hard-shell coatings, and praised marina shuttle services like the "Piggly Mobile" in Oriental, North Carolina.46:44 His future plans involve wintering in the Bahamas and summering in Maine, emphasizing simple systems for offshore reliability and continuous maintenance to prevent deterioration.49:19

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.3
Deslocamento / comprimento
216.4
Razão de conforto
20.2
Rastreio de emborcamento
2.11
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
982
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Designer
C&C Design
Construtor
C&C Yachts

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Spirit 329.48 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Granada Yachts 319.39 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de razão de lastro, projetado para estabilidade em um casco de 31 pés
Cal 2-298.84 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUma variante de cruzeiro aprimorada do 29 standard, com equipamento superior e mastreação no topo
Nonsuch 309.24 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 30 pés com 43% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e rígida para cruzeiro costeiro
Jeanneau Rush 319.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoHalf-tonner IOR desenhado por Ron Holland que serviu como barco oficial do Tour de France à la Voile
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés

A família

Barcos como este

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