BarcheEricson Yachts 38

Ericson Yachts 38

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1979–1987

Sloop in testa d'albero progettato da Bruce King con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per prestazioni brillanti

Progettato da Bruce King.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Ericson Yachts 38, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Christian Williams

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.00 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.00
LeggeraPesante

220 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 220
TranquillaPotente

19.6 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.6
SensibileRigida

39% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 39%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Pescaggio minore di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2928 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Ericson Yachts 38, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Ericson Yachts 38 is a Bruce King-designed masthead sloop built by Ericson Yachts from 1979 to 1987, featuring a fin keel with a spade rudder, an LOA of 11.5 meters, a beam of 3.7 meters, and a displacement of 6350 kg. It was offered with multiple draft options, including a standard shoal draft of 1.5 meters, an optional wing keel of 1.52 meters, and a deep keel of 1.98 meters. A variant, the Ericson 38-200, introduced around 1986, shared the same hull but featured a new deck, coach roof, and interior. Aboard *Thelonious*, Christian Williams sails his Ericson 38 off the Southern California coast, demonstrating single-handed maneuvers like slab reefing and jib management in 17 knots of wind, and using a Raymarine EV100 wheel pilot for steering.5:29 He performs maintenance such as descaling the engine's raw water system with Barnacle Buster, repairing an inflatable dinghy, and replacing a failed refrigeration unit with an Isotherm system.7:59 Williams also customizes the boat with a 90% jib for easier harbor tacks, weather cloths with leather wear patches instead of a dodger, and a market umbrella for sun and rain protection.8:30 He notes the ongoing stewardship required for cruising boat ownership, including incremental improvements like replacing companionway hatch acrylics and constructing a V-berth step.21:43

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 18 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Ericson Yachts 38 in video

Audiobook Released: "The long Voyage Home," an Autobiography with 20 Sailboats"Christian Williams details his transition from the *Washington Post* to Hollywood screenwriting in his new audiobook.Christian WilliamsUpdate: Sailing After the Palisades FireAfter the Palisades Fire, Christian Williams replaces lost canvas gear with a Sailrite LS1 and sails without a mainsail at 82.Christian WilliamsA Gale of Fire Turns our World to AshThe January 7, 2025 Pacific Palisades fire destroyed Christian Williams's home; his Ericson 38 survived.Christian Williams40 Sailing Books for Holiday GivingChristian Williams recommends 40 sailing books, from Nigel Calder's mechanical manual to Nordhoff and Hall's Bounty Trilogy.Christian WilliamsWhy We Sail--"Brilliant Repairs, Innovations -- and Slapjack, 2024"Repair a Beriant 23 winch by removing the spacer plate to improve line grip on the self-tailing jaws.Christian WilliamsChristian Williams Interview, UK SailsChristian Williams details solo Pacific crossings, sail selection, and the necessity of thorough offshore boat preparation.Christian WilliamsWhy We Sail--"Lessons of Spring, 2024"Christian Williams calibrates Genoa sheet leads and installs a custom V-berth step on his boat, *Thelonious*.Christian Williams24 Hours Offshore AloneA 38-foot sailboat uses a carbon fiber whisker pole to maintain a dead-downwind course toward Hawaiʻi.Christian WilliamsBattle for the Sole of Thelonious IIReplacing a cabin sole on an Ericsson sailboat requires precise templating to align teak and holly veneers.Christian WilliamsChristmas Books, 2023Christian Williams replaces the Teak and Holly sole of his boat while discussing his sailing-themed books.Christian WilliamsAre We Sinking yet? Ah, the Endless Summer--of Yacht MaintenanceReplacing a failed PSS shaft seal vent hose and ball valve prevents potential flooding in the bilge.Christian WilliamsAdvanced Cruising-Boat Sailing Techniques (Part 7, "Introduction to Sailing")A 38-foot sailboat provides the platform for demonstrating essential deck checks, reefing techniques, and safety management strategies.Christian Williams

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • GuastoSunbrella

    The speaker noted that the Sunbrella fabric used for his canvas projects was not fire resistant enough to withstand the wildfire.

    a bordo di Christian Williamsvisto January 20253:57

  • FunzionanteRaymarine

    The speaker praised the Raymarine autopilot for its performance in keeping the boat on course.

    a bordo di Christian Williamsvisto July 202511:18

  • FunzionanteDyneema

    The speaker describes the main halyard as being made of unnecessarily heavy, unstretchy dyneema.

    a bordo di Christian Williamsvisto August 20243:48

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Ericson Yachts 38 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
39.3%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
19.6
Dislocamento / lunghezza
220.3
Rapporto di comfort
24.2
Screening di scuffia
2.00
Velocità dello scafo
7.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
1308
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1979–1987
Unità costruite
126
Progettista
Bruce King
Costruttore
Ericson Yachts

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Jeanneau Sun Odyssey 3711.41 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaScafo versatile collaudato nel charter dal 1998, che ha fatto da base per molteplici varianti di modelli Jeanneau
Arcona 3811.45 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCostruito tra il 1995 e il 2001, questo cruiser di 11,45 metri unisce un pescaggio di 1,9 metri a un agile dislocamento di 6.800 kg
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La famiglia

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