BarcosEricson Yachts 38

Ericson Yachts 38

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1979–1987

Sloop a tope diseñado por Bruce King con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento enérgico

Diseñado por Bruce King.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Mírala navegar

El Ericson Yachts 38, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Christian Williams

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 24 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 24
CosteroAguas azules

2.00 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.00
LigeroPesado

220 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 220
TranquiloPotenciado

19.6 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.6
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~87% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2928 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Ericson Yachts 38, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Ericson Yachts 38 is a Bruce King-designed masthead sloop built by Ericson Yachts from 1979 to 1987, featuring a fin keel with a spade rudder, an LOA of 11.5 meters, a beam of 3.7 meters, and a displacement of 6350 kg. It was offered with multiple draft options, including a standard shoal draft of 1.5 meters, an optional wing keel of 1.52 meters, and a deep keel of 1.98 meters. A variant, the Ericson 38-200, introduced around 1986, shared the same hull but featured a new deck, coach roof, and interior. Aboard *Thelonious*, Christian Williams sails his Ericson 38 off the Southern California coast, demonstrating single-handed maneuvers like slab reefing and jib management in 17 knots of wind, and using a Raymarine EV100 wheel pilot for steering.5:29 He performs maintenance such as descaling the engine's raw water system with Barnacle Buster, repairing an inflatable dinghy, and replacing a failed refrigeration unit with an Isotherm system.7:59 Williams also customizes the boat with a 90% jib for easier harbor tacks, weather cloths with leather wear patches instead of a dodger, and a market umbrella for sun and rain protection.8:30 He notes the ongoing stewardship required for cruising boat ownership, including incremental improvements like replacing companionway hatch acrylics and constructing a V-berth step.21:43

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 18 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Ericson Yachts 38 en video

Audiobook Released: "The long Voyage Home," an Autobiography with 20 Sailboats"Christian Williams details his transition from the *Washington Post* to Hollywood screenwriting in his new audiobook.Christian WilliamsUpdate: Sailing After the Palisades FireAfter the Palisades Fire, Christian Williams replaces lost canvas gear with a Sailrite LS1 and sails without a mainsail at 82.Christian WilliamsA Gale of Fire Turns our World to AshThe January 7, 2025 Pacific Palisades fire destroyed Christian Williams's home; his Ericson 38 survived.Christian Williams40 Sailing Books for Holiday GivingChristian Williams recommends 40 sailing books, from Nigel Calder's mechanical manual to Nordhoff and Hall's Bounty Trilogy.Christian WilliamsWhy We Sail--"Brilliant Repairs, Innovations -- and Slapjack, 2024"Repair a Beriant 23 winch by removing the spacer plate to improve line grip on the self-tailing jaws.Christian WilliamsChristian Williams Interview, UK SailsChristian Williams details solo Pacific crossings, sail selection, and the necessity of thorough offshore boat preparation.Christian WilliamsWhy We Sail--"Lessons of Spring, 2024"Christian Williams calibrates Genoa sheet leads and installs a custom V-berth step on his boat, *Thelonious*.Christian Williams24 Hours Offshore AloneA 38-foot sailboat uses a carbon fiber whisker pole to maintain a dead-downwind course toward Hawaiʻi.Christian WilliamsBattle for the Sole of Thelonious IIReplacing a cabin sole on an Ericsson sailboat requires precise templating to align teak and holly veneers.Christian WilliamsChristmas Books, 2023Christian Williams replaces the Teak and Holly sole of his boat while discussing his sailing-themed books.Christian WilliamsAre We Sinking yet? Ah, the Endless Summer--of Yacht MaintenanceReplacing a failed PSS shaft seal vent hose and ball valve prevents potential flooding in the bilge.Christian WilliamsAdvanced Cruising-Boat Sailing Techniques (Part 7, "Introduction to Sailing")A 38-foot sailboat provides the platform for demonstrating essential deck checks, reefing techniques, and safety management strategies.Christian Williams

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • FallóSunbrella

    The speaker noted that the Sunbrella fabric used for his canvas projects was not fire resistant enough to withstand the wildfire.

    a bordo de Christian Williamsvisto January 20253:57

  • FuncionandoRaymarine

    The speaker praised the Raymarine autopilot for its performance in keeping the boat on course.

    a bordo de Christian Williamsvisto July 202511:18

  • FuncionandoDyneema

    The speaker describes the main halyard as being made of unnecessarily heavy, unstretchy dyneema.

    a bordo de Christian Williamsvisto August 20243:48

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Ericson Yachts 38 puede estar equipada de manera completamente diferente.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
19.6
Desplazamiento / eslora
220.3
Relación de confort
24.2
Cribado de zozobra
2.00
Velocidad del casco
7.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1308
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1979–1987
Unidades construidas
126
Diseñador
Bruce King
Constructor
Ericson Yachts

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Etap 38i11.57 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con quilla de ala de poco calado, diseñado para crucero estable y construido entre 1989 y 1997
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La familia

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