BarcheLeopard 42 / Moorings 4200 (2020)

Leopard 42 / Moorings 4200 (2020)

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Costruita per la prima volta nel 2020

Un catamarano progettato da Simonis-Voogd caratterizzato da un elevato rapporto superficie velica/dislocamento e versatili opzioni di randa

Progettato da Simonis-Voogd & Simonis Voogd Design, costruito da Robertson.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel

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La Leopard 42 / Moorings 4200 (2020), in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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LeggeraPesante

181 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 181
TranquillaPotente

21.5 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 21.5
  • Più pesante di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 262 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Leopard 42 / Moorings 4200 (2020), come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Leopard 42 / MOORINGS 4200 (2020) is a 12.7-meter fractional sloop catamaran designed by Simonis-Voogd and built by Robertson and Caine, with a twin keel hull and a displacement of 12,467 kg. It has a beam of 7.0 meters and a draft of 1.4 meters. The model offers both standard and square-top mainsail options, with a standard mainsail area of 66.6 square meters and a square-top area of 70.1 square meters. Aboard Adventureman Dan, a 2002 Leopard 42 anchored in the Bahamas featured a 55-lb anchor with 250 feet of 5/16-inch galvanized chain, a Mantus bridle, and an electric windlass.0:15 This boat carried 200 gallons of fresh water and a watermaker producing 40 gallons per hour.2:04 Its hard bimini, a non-stock modification, supported 1,100 watts of solar power and a wind generator, charging a 1,380 amp-hour house bank managed by a Victron inverter.12:56 Twin 40-hp Yanmar engines provided 80 hp total, enabling zero-radius turns without a bow thruster. The dinghy was a 12-foot rigid-hull inflatable with a Yamaha Enduro 30-hp two-stroke.30:36 The owners converted one forward head into a laundry room and an aft cabin into a workshop. The galley included a non-gimbaling stove and a front-opening fridge, and the Jabsco head used fresh water to prevent odors.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
21.5
Dislocamento / lunghezza
180.5
Scafo
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel
Costruzione
Carbon infused FG
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2020
Progettista
Simonis-Voogd, Simonis Voogd Design
Costruttore
Robertson, Caine

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Leopard 4412.98 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaCatamarano di 13 metri costruito dal 2011 al 2016, dotato di albero rotante per prestazioni efficienti di bolina
Astrea 4212.58 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCatamarano progettato da Berret-Racoupeau con pescaggio ridotto di 1,25m, costruito per crociere stabili tra il 2018 e il 2025
Helia 4413.30 mStessa famiglia di scafi0.6 m più lungaCatamarano progettato da Berret-Racoupeau con albero rotante e pescaggio ridotto, offerto in layout Maestro o Quatuor
Fp 4413.26 mStessa famiglia di scafi0.6 m più lungaCatamarano Berret-Racoupeau del 2025 progettato come successore dell'Elba 45, con un pescaggio di 1.58m
Lagoon 3813.12 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaCatamarano a doppia chiglia 2025 con pescaggio di 1,26 m, che unisce lo stile esterno di Patrick le Quement agli interni Nauta

La famiglia

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