BarcosLeopard 42 / Moorings 4200 (2020)

Leopard 42 / Moorings 4200 (2020)

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Primeira construção 2020

Um catamarã desenhado por Simonis-Voogd com uma elevada relação área vélica/deslocamento e opções versáteis de vela grande

Desenhado por Simonis-Voogd & Simonis Voogd Design, construído por Robertson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel

Veja-a navegar

O Leopard 42 / Moorings 4200 (2020), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de The On Deck Channel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

LevePesado

181 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 181
DescontraídoPotente

21.5 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 21.5
  • Mais pesada que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 262 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Leopard 42 / Moorings 4200 (2020), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Leopard 42, also marketed as the MOORINGS 4200, is a 12.7-meter fractional sloop catamaran designed by Simonis-Voogd and built by Robertson and Caine since 2020. It features a twin keel hull, a 7.0-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 12,467 kg. A defining characteristic is its interior-access forward passage, allowing movement from the saloon to the bow without using side decks, which improves safety in rough seas.0:53 The design emphasizes a forward-facing layout, with the galley, saloon seating, and helm all oriented toward the bow.9:16 The flybridge "Sky Lounge" is standard.8:52 The Leopard 42 uses twin 45-horsepower Yanmar engines, sharing the same power plants as the larger Leopard 45, making it an efficient hull.4:02 Owners, such as those aboard The On Deck Channel, often prioritize extensive electrical system upgrades, integrating high-capacity 24-volt Victron lithium battery banks, large solar arrays (up to 3,300 watts), and multiple variable-speed air conditioning units to enable off-grid climate control.1:00 These systems allow for overnight air conditioning use with significant battery capacity remaining. Some owners have reported structural concerns, including hull delamination and compromised welds, contrasting with the vacuum-infused foam-core construction.1:57 The mast height of 67 feet restricts passage in some areas of the Intracoastal Waterway.1:33

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 8 vezes em 3 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Leopard 42 / Moorings 4200 (2020) em vídeo

Outfitting a Boat for 2024 and Beyond | Video Podcast | Ep. 2A Leopard 42 owner installs a 24-volt Victron system to run air conditioning off-grid while cruising.The On Deck ChannelLeopard Catamaran Delamination - Leopard 42 Boat ReviewThe Leopard 42 features a forward-cockpit door and rooftop lounge but faces reports of hull delamination issues.Practical SailorDo You Need This Much Power? | Leopard 42 | Ep. 17 Focus Project Pt. 1A 2023 Leopard 42 receives a 1,200-amp-hour 24-volt lithium battery bank and 3,300-watt solar array.The On Deck ChannelFULL Sailboat Tour Bahamas Ready Cruising Catamaran [2002 Leopard 47]A 2002 Leopard 42 anchored 60 days in the Bahamas with 1,380 Ah of battery and a 40-gph watermaker.Adventureman DanFinal Tour of the Build | Leopard 42 | Ep. 18 Focus Project Pt. 2Technicians upgrade a Leopard 42 with a 24-volt Victron battery bank and custom-mounted 5,000-watt inverter system.The On Deck Channel

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Leopard 42 / Moorings 4200 (2020) pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

700 000 US$Mediana pedida

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
21.5
Deslocamento / comprimento
180.5
Casco
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel
Construção
Carbon infused FG
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2020
Designer
Simonis-Voogd, Simonis Voogd Design
Construtor
Robertson, Caine

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Fp 4112.10 mMesma família de casco0.6 m mais curtoUm catamarã de 2025 sucessor do Astrea 42, com um calado de 1,35 m e a escolha de propulsão diesel ou elétrica
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Astrea 4212.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCatamarã desenhado por Berret-Racoupeau com calado reduzido de 1,25m, construído para cruzeiro estável entre 2018 e 2025
Bali 4.212.84 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCatamarã moderno de quilha dupla com 7,07 metros de boca e layout de conceito aberto para cruzeiros espaçosos
Bali 4.313.10 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCatamarã de 13.1 metros com um calado reduzido de 0.95 metros e convés de proa rígido para uma vida em plano aberto
Lagoon 3813.12 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCatamarã de quilha dupla 2025 com calado de 1,26 m, combinando estilo exterior de Patrick le Quement com interior Nauta

A família

Barcos como este

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