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Consigli per fissare una barca su un rimorchio utilitario
1 gennaio 2026 · 4 min · 63 visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Un dinghy delle Bahamas degli anni '30 chiamato Henning, montato su un Dynamic dolly, è fissato a un rimorchio utilitario 12 per 6 prima di un test di galleggiamento.0:02 L'attrezzatura pesa circa 90 libbre.2:15 La cima di prua lega l'impugnatura del timone del dolly al timone del rimorchio per evitare movimenti laterali e verticali; l'imbottitura tra il dolly e il rimorchio è facoltativa per i viaggi brevi ma consigliata per i lunghi tragitti.0:49 La barca poggia su un supporto a V e una cinghia, con una cinghia davanti agli scalmi per resistere alle forze di frenata, una cinghia dietro per resistere all'accelerazione e una cinghia fatta passare all'interno di un montante su ciascun lato per evitare il rollio da sinistra a destra.1:04 I produttori di Dynamic dolly consigliano di rimuovere la ruota per le barche che pesano più di circa 140 libbre — un Sunfish, per esempio — perché le vibrazioni della strada possono piegare l'asse.2:18 Kent nota due cinghie posizionate in modo errato durante un controllo post-armamento, dimostrando perché è importante verificare tutti i fissaggi al termine delle operazioni.2:45 Il passaggio delle cinghie attraverso gli scalmi come metodo di fissaggio alternativo viene menzionato ma non è ancora stato testato.1:52
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