Sampson Boat Covideo
Il notevole nuovo dinghy a vela di Tally Ho
8 ottobre 2022 · 34 min · 773K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Scegliere un tender per uno yacht da crociera richiede di bilanciare stivaggio, navigabilità e utilità. Per lo yacht Tally Ho del 1910 progettato da Albert Strange, il design originale del motoscafo da 14 piedi non è adatto a causa del peso, della lunghezza e della difficile manovrabilità in coperta.1:36 Un tender da crociera deve essere facile da stivare, capace di navigare tra i frangenti e abbastanza robusto per gli approdi in spiaggia.4:25 Sebbene i gommoni offrano praticità e stivaggio compatto, spesso mancano di prestazioni a vela ed efficienza a remi.5:51 Il PT11, un tender smontabile da 11 piedi progettato da Russell Brown a Port Townsend, funge da soluzione per Tally Ho.11:58 La barca si separa in due sezioni, consentendo di stivarla tra l'ingresso principale e i boccaporti, mantenendo liberi i passavanti.14:33 Il PT11 è dotato di un armo leggero che si monta in pochi minuti e di uno scafo progettato per una voga efficiente, come dimostrato da una traversata senza sosta di 70 miglia completata in 20 ore.26:30 Probabilmente verrà aggiunto un secondo tender gonfiabile per gestire carichi maggiori di equipaggio o attrezzatura.33:27
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