Sampson Boat Covídeo
O notável novo bote à vela de Tally Ho
8 de outubro de 2022 · 34 min · 773K visualizações
O que este vídeo aborda
Escolher um bote para um iate de cruzeiro exige equilibrar a arrumação, a navegabilidade e a utilidade. Para o iate Tally Ho de 1910, desenhado por Albert Strange, o design original da lancha a motor de 14 pés é inadequado devido ao seu peso, comprimento e manuseamento complicado no convés.1:36 Um bote de cruzeiro deve ser fácil de arrumar, capaz de navegar em rebentação e suficientemente robusto para desembarques na praia.4:25 Embora os barcos insufláveis ofereçam praticidade e arrumação compacta, carecem frequentemente de desempenho à vela e eficiência a remos.5:51 O PT11, um bote de 11 pés desenhado por Russell Brown em Port Townsend, serve como solução para o Tally Ho.11:58 O barco separa-se em duas secções, permitindo a sua arrumação entre a entrada principal e as escotilhas, mantendo os passadiços desimpedidos.14:33 O PT11 apresenta um aparelho de vela leve que se monta em minutos e um casco desenhado para remar de forma eficiente, como comprovado por uma remada sem paragens de 70 milhas concluída em 20 horas.26:30 Um segundo bote insuflável será provavelmente adicionado para lidar com cargas maiores de tripulação ou equipamento.33:27
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