Sampson Boat Covídeo
O notável novo bote a vela de Tally Ho
8 de outubro de 2022 · 34 min · 773K visualizações
O que este vídeo aborda
Escolher um bote para um veleiro de cruzeiro exige equilibrar o armazenamento, a navegabilidade e a utilidade. Para o veleiro Tally Ho de 1910, projetado por Albert Strange, o design original da lancha a motor de 14 pés é inadequado devido ao seu peso, comprimento e manuseio complicado no convés.1:36 Um bote de cruzeiro deve ser fácil de guardar, capaz de navegar em arrebentação e robusto o suficiente para desembarques na praia.4:25 Embora os barcos infláveis ofereçam praticidade e armazenamento compacto, eles frequentemente carecem de desempenho à vela e eficiência a remos.5:51 O PT11, um bote de 11 pés projetado por Russell Brown em Port Townsend, serve como solução para o Tally Ho.11:58 O barco se separa em duas seções, permitindo que seja guardado entre a entrada principal e as escotilhas, mantendo os conveses laterais livres.14:33 O PT11 possui um aparelho de vela leve que se monta em minutos e um casco projetado para remar de forma eficiente, como comprovado por uma remada sem paradas de 70 milhas concluída em 20 horas.26:30 Um segundo bote inflável provavelmente será adicionado para lidar com cargas maiores de tripulação ou equipamento.33:27
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