BåterBeneteau 57

Beneteau 57

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Først bygget 2002

Høyytelses-cruiser designet av Farr med kraftig fractional-rigg og et balansert, stivt skrog for raske langdistanseseilaser

Designet av Farr Yacht Design & Bruce Farr.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/bulb & Spade Rudder

Se henne seile

Beneteau 57, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Flight Level Zero

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en smal bredde gir 36 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 36
KystnærHavgående

1.78 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.78
LettTung

182 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 182
LettseiltKraftig

20.3 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 20.3
ØmfindtligStiv

35% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 35%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

  • Tyngre enn ~84% av båter av hennes størrelse registrert
  • Dypere enn ~83% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~84% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 836 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Beneteau 57, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Beneteau 57 is a 17.8-meter fractional sloop designed by Farr Yacht Design and built by Beneteau from 2002 to the present. It features a fin with bulb and spade rudder hull, a 4.9-meter beam, a 2.6-meter draft (with a 2.1-meter shallow draft option), and displaces 22,055 kg. Aboard *Vanishing Point*, Chris and Karmen sailed the Beneteau 57 from Brisbane, Australia, to Ensenada, Mexico, via cargo ship, navigating complex international paperwork and Marshall Islands flagging to avoid U.S. import tariffs.33:37 They found the Beneteau 57's interior volume and cockpit layout better suited their needs for living space and comfort compared to an Oyster 53, despite the Oyster's heavier construction. *Vanishing Point* underwent a refit at Baja Naval in Ensenada, where topside paint was applied, but a rudder bushing replacement was deferred due to travel lift limitations, and a custom bow pulpit's bobstay eye bolt required a new backing plate.3:25 The crew replaced a failed windlass with a 1500-watt Lofrans Tigres unit, installing new wiring and a control box in the forward head.20:23 During a passage to Catalina Island, an electric headsail furler temporarily stopped responding when furled under load, but resumed operation after the sail was unloaded.5:03 While cruising to Catalina, the interior glass panel of the galley stove shattered, and a loose VHF antenna at the masthead was noted for future repair.7:32 The crew also tested new ground tackle in Cat Harbor, anchoring in 68 feet of water.7:45

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 82 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Beneteau 57 på video

Ensenada to San Diego ... or is it?!Vanishing Point completes a 23-hour passage from Ensenada to Los Angeles after receiving remote CBP customs clearance.Flight Level ZeroAround Town in Ensenada, Mexico!Deep-draft vessels at Marina Corral in Ensenada must time fuel stops to avoid shallow low-tide depths.Flight Level ZeroSailing South to Marina Coral, Ensenada, Mexico!Vanishing Point navigates the shallow entrance to Marina Coral in Ensenada, Mexico, by timing the high tide.Flight Level ZeroForeign Flag Registration and Cruising Licenses: What Sailors Need to KnowForeign-flagged vessels like Vanishing Point require a 15-day stay in a foreign port to renew cruising licenses.Flight Level ZeroCatalina Sailing: Our Last Stop Before MexicoThe crew of Vanishing Point prepares for a passage to Ensenada by organizing gear and documentation.Flight Level ZeroLet’s get this Boat Ready for Mexico | Project WeekThe owner of *Vanishing Point* performs DIY maintenance, including flushing the AC system and replacing deck hardware.Flight Level ZeroWhy we’re leaving it all behind for the oceanThe crew of a Beneteau First 57 manages single-handed sailing by manually tailing the electric headsail furler.Flight Level ZeroBack to our roots at AirVenture 2026!Chris and Karmen revisit AirVenture 2026 in Oshkosh, eight years after surviving the Blue Bonnet Bell crash.Flight Level ZeroClimbing the Mast and Diving a Ship Wreck!!A coolant leak from Vanity Point's diesel cooling pump develops on the return run from Two Harbors to San Pedro.Flight Level ZeroWe're finally back on the water after boat repairs!*Vanishing Point* undergoes rudder and drivetrain repairs at a Marina Del Rey boatyard to resolve vibration issues.Flight Level ZeroSailing to Marina Del Rey for Long Overdue RepairsChris and Karmen haul *Vanishing Point* in Marina Del Rey to replace a worn cutlass bearing and rudder.Flight Level ZeroThis is What Sailing Actually Looks LikeA loaded headsail stalls an electric furler mid-passage; unloading the sail restores it.Flight Level Zero

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Beneteau 57 kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

2sett til salgs
1kanal vurderte å kjøpe én

Til salgs

  • The owners plan to put their current boat on the market next year to fund a larger replacement

    fra Flight Level Zerosett October 20244:42

  • A Beneteau 57 sister ship to Vanishing Point, noted as still for sale

    fra keeldraggersett December 2025se

Vurderte å kjøpe

  • Channel is purchasing this boat

    fra Flight Level Zerosett March 2025se

  • The channel creators are in the process of buying this boat, which is currently located in Australia

    fra Flight Level Zerosett March 20250:56

  • Other Beneteau 57s were considered for purchase, but were either overpriced or located on the East Coast, making transport costs prohibitive

    fra Flight Level Zerosett June 202513:58

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
35.2%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
20.3
Deplasement / lengde
181.7
Komfortforhold
35.5
Kapseis screening
1.78
Skrogfart
9.4 kn
Pund / tomme nedsenking
2846
Skrog
Skrogtype
Fin w/bulb & spade rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2002
Designer
Farr Yacht Design, Bruce Farr
Bygger
Beneteau

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Mystic Yachts 6018.29 mSamme skrogfamilie0.5 m lengreEn German Frers-designet kutter med høy ballastandel og kraftig seilplan, bygget for rask turseiling
Wauquiez Boats Pilot Saloon 5817.70 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 17,7 meter performance-cruiser med 2,3 meter bulbkjøl og høy komfortfaktor for langdistanse havseilas
Swan 55 (Frers)17.75 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 17,75 meter performance-cruiser med 2,5 meter dypgående og 34,34 komfortforhold for stabilitet på havet
Oyster Yachts 56518.09 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn Humphreys-designet havseiler med høyytelses fraksjonert rigg, doble ror og bulbkjøl
Hylas 5718.14 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn Bill Dixon-designet havseiler med Solent-rigg og et skrog med høy stabilitet og doble ror
Oyster Marine 57517.88 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Rob Humphreys-designet masthead-sloop bygget for havseilas med høyt forhold mellom seilareal og deplasement

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Beneteau 57, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem