BarcosBeneteau 57

Beneteau 57

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primera construcción 2002

Crucero de alto rendimiento diseñado por Farr con aparejo fraccionado potente y casco rígido equilibrado para travesías rápidas

Diseñado por Farr Yacht Design & Bruce Farr.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Verla navegar

El Beneteau 57, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Flight Level Zero

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 36 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 36
CosteroAguas azules

1.78 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.78
LigeroPesado

182 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 182
TranquiloPotente

20.3 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 20.3
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 35%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más pesada que el ~84% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~84% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 836 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Beneteau 57, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Beneteau 57 is a 17.8-meter fractional sloop designed by Farr Yacht Design and built by Beneteau from 2002 to the present. It features a fin with bulb and spade rudder hull, a 4.9-meter beam, a 2.6-meter draft (with a 2.1-meter shallow draft option), and displaces 22,055 kg. Aboard *Vanishing Point*, Chris and Karmen sailed the Beneteau 57 from Brisbane, Australia, to Ensenada, Mexico, via cargo ship, navigating complex international paperwork and Marshall Islands flagging to avoid U.S. import tariffs.33:37 They found the Beneteau 57's interior volume and cockpit layout better suited their needs for living space and comfort compared to an Oyster 53, despite the Oyster's heavier construction. *Vanishing Point* underwent a refit at Baja Naval in Ensenada, where topside paint was applied, but a rudder bushing replacement was deferred due to travel lift limitations, and a custom bow pulpit's bobstay eye bolt required a new backing plate.3:25 The crew replaced a failed windlass with a 1500-watt Lofrans Tigres unit, installing new wiring and a control box in the forward head.20:23 During a passage to Catalina Island, an electric headsail furler temporarily stopped responding when furled under load, but resumed operation after the sail was unloaded.5:03 While cruising to Catalina, the interior glass panel of the galley stove shattered, and a loose VHF antenna at the masthead was noted for future repair.7:32 The crew also tested new ground tackle in Cat Harbor, anchoring in 68 feet of water.7:45

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 82 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Beneteau 57 en vídeo

Ensenada to San Diego ... or is it?!Vanishing Point completes a 23-hour passage from Ensenada to Los Angeles after receiving remote CBP customs clearance.Flight Level ZeroAround Town in Ensenada, Mexico!Deep-draft vessels at Marina Corral in Ensenada must time fuel stops to avoid shallow low-tide depths.Flight Level ZeroSailing South to Marina Coral, Ensenada, Mexico!Vanishing Point navigates the shallow entrance to Marina Coral in Ensenada, Mexico, by timing the high tide.Flight Level ZeroForeign Flag Registration and Cruising Licenses: What Sailors Need to KnowForeign-flagged vessels like Vanishing Point require a 15-day stay in a foreign port to renew cruising licenses.Flight Level ZeroCatalina Sailing: Our Last Stop Before MexicoThe crew of Vanishing Point prepares for a passage to Ensenada by organizing gear and documentation.Flight Level ZeroLet’s get this Boat Ready for Mexico | Project WeekThe owner of *Vanishing Point* performs DIY maintenance, including flushing the AC system and replacing deck hardware.Flight Level ZeroWhy we’re leaving it all behind for the oceanThe crew of a Beneteau First 57 manages single-handed sailing by manually tailing the electric headsail furler.Flight Level ZeroBack to our roots at AirVenture 2026!Chris and Karmen revisit AirVenture 2026 in Oshkosh, eight years after surviving the Blue Bonnet Bell crash.Flight Level ZeroClimbing the Mast and Diving a Ship Wreck!!A coolant leak from Vanity Point's diesel cooling pump develops on the return run from Two Harbors to San Pedro.Flight Level ZeroWe're finally back on the water after boat repairs!*Vanishing Point* undergoes rudder and drivetrain repairs at a Marina Del Rey boatyard to resolve vibration issues.Flight Level ZeroSailing to Marina Del Rey for Long Overdue RepairsChris and Karmen haul *Vanishing Point* in Marina Del Rey to replace a worn cutlass bearing and rudder.Flight Level ZeroThis is What Sailing Actually Looks LikeA loaded headsail stalls an electric furler mid-passage; unloading the sail restores it.Flight Level Zero

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Beneteau 57 puede estar equipado de forma completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

2visto en venta
1canal consideró comprar uno

En venta

  • The owners plan to put their current boat on the market next year to fund a larger replacement

    de Flight Level Zerovisto October 20244:42

  • A Beneteau 57 sister ship to Vanishing Point, noted as still for sale

    de keeldraggervisto December 2025ver

Consideró comprar

  • Channel is purchasing this boat

    de Flight Level Zerovisto March 2025ver

  • The channel creators are in the process of buying this boat, which is currently located in Australia

    de Flight Level Zerovisto March 20250:56

  • Other Beneteau 57s were considered for purchase, but were either overpriced or located on the East Coast, making transport costs prohibitive

    de Flight Level Zerovisto June 202513:58

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
35.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
20.3
Desplazamiento / eslora
181.7
Ratio de confort
35.5
Cribado de vuelco
1.78
Velocidad de casco
9.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2846
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2002
Diseñador
Farr Yacht Design, Bruce Farr
Constructor
Beneteau

Barcos como este, en el agua

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Mystic Yachts 6018.29 mMisma familia de casco0.5 m más largoCúter diseñado por German Frers con alto ratio de lastre y potente plano vélico, para crucero de altas prestaciones
Wauquiez Boats Pilot Saloon 5817.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn crucero de alto rendimiento de 17.7 metros con quilla de bulbo de 2.3 metros y alto índice de confort para navegación de altura
Swan 55 (Frers)17.75 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de alto rendimiento de 17.75 metros con calado de 2.5 m y ratio de confort de 34.34 para estabilidad en altura
Oyster Yachts 56518.09 mMisma familia de casco0.3 m más largoCrucero de altura diseñado por Humphreys con aparejo fraccionado, doble timón y quilla de bulbo
Hylas 5718.14 mMisma familia de casco0.3 m más largoCrucero de altura diseñado por Bill Dixon con aparejo Solent y casco de alta estabilidad con doble timón
Oyster Marine 57517.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Rob Humphreys para travesías oceánicas con alta relación superficie/desplazamiento

La familia

Barcos como este

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La flota tiene más que decir

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