BåterBeneteau Oceanis 440

Beneteau Oceanis 440

Masthead Sloop · Wing Keel · Først bygget 1990

En masthead-sloop designet av Bruce Farr som deler sitt ytelsesorienterte skrog med Beneteau First 45f5

Designet av Bruce Farr.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Wing Keel

Se henne seile

Beneteau Oceanis 440, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Vie d'écume

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24
KystnærHavgående

2.05 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.05
LettTung

189 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 189
LettseiltKraftig

17.2 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 17.2
ØmfindtligStiv

34% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 34%

En balansert, lettdrevet turbåt — komfortabel og tilgivende for kystseilas.

  • Grunnere enn ~78% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~81% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2362 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Beneteau Oceanis 440, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Beneteau Oceanis 440 is a 13.7-meter masthead sloop designed by Bruce Farr, sharing its hull with the Beneteau First 45f5 and also sold as the Moorings 444/445 and Stardust 443/444. With a 4.3-meter beam and 1.8-meter draft, the wing-keeled vessel displaces 9298 kg. Aboard *Vie d'écume*, a Beneteau Oceanis 440 named *Corail*, a solo sailor completed a 150-nautical-mile passage from Antigua to Marigot, Saint-Martin, averaging 5.3 knots despite variable winds and 20-knot squalls.11:07 The same boat, *Corail*, undertook a 48-hour passage from Martinique to Marigot, Saint-Martin, to reset its customs clock, maintaining 4.4 to 5.2 knots with a fouled hull.2:40 During a passage from Les Saintes to Rivière Sens, Guadeloupe, the skipper of *Corail* trained a crew to handle all maneuvers, including anchoring in 12 meters with 40 meters of chain in 25-knot gusts.16:15 The crew of *Corail* also navigated the Bahamas, encountering frequent issues with a malfunctioning headsail furler and a broken autopilot, and noted that Navionics charts in the region were often inaccurate.5:54 Preparations for a voyage on *Corail* included replacing fire extinguishers, installing a water filtration system, and organizing storage.1:07

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 56 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Beneteau Oceanis 440 på video

Plans have changed, we're doing the Spanish coast, Toulon will have to waitA sailor repairs a chafed engine cooling hose with self-fusing silicone tape while coastal hopping near Almeria.Vie d'écumeWatch out for the orcas of Gibraltar, I'm staying on guardA solo sailor performs an emergency maneuver in the Strait of Gibraltar after misidentifying dolphins as orcas.Vie d'écumeDRAMA in the middle of the transatlantic return, when the ocean shows you that you are nothingA loose FACNOR LS 200 furler pin tears the genoa and forces a mid-Atlantic U-turn to Saint-Martin.Vie d'écumeTransatlantic return from the BVI to the Azores, departure in real conditions — The first 24 hoursA Beneteau Oceanis 440 struggles to maintain a direct course to the Azores against persistent easterly winds.Vie d'écumeTransatlantic return from the Antilles to France by sailboat — Stopover in the BVI before the big departureOutdated BVI charts hide breaking rocks that Navionics marks only as a single dot.Vie d'écumeSaint Martin — Last stopover in the Antilles before the transatlantic returnA 40-knot headwind forecast closes a departure window, delaying Corail's transatlantic return from Saint-Martin to Toulon.Vie d'écumeStopover in Saint Barthélemy by sailboat — Gustavia anchorageA solo sailor navigates a 150-mile Caribbean passage, managing close-quarters traffic and preparing for heavy weather.Vie d'écumeSnorkeling at the Cousteau Reserve — Underwater paradise in GuadeloupeInconsistent winds and high traffic in the Réserve Cousteau require frequent monitoring of anchor position and clearance.Vie d'écumeThe most beautiful anchorages in Guadeloupe — Heading to the Cousteau ReserveA solo sailor cruises Guadeloupe, demonstrating hull cleaning, anchor swing management, and light-wind sailing techniques.Vie d'écumeSolo sailing — Anchoring in a deserted coveA solo sailor navigates gusty coastal winds and fishing nets while relocating a Beneteau Oceanis 440.Vie d'écumeThe crew's departure — Continuing soloA solo skipper reflects on the sudden departure of his crew and the importance of clear communication.Vie d'écumeWild anchorage at Rivière Sens and hiking LA SOUFRIÈRE - GuadeloupeCrew-training sail to Rivière Sens reveals a heavily rolling anchorage with privately owned mooring buoys and 25-knot overnight gusts.Vie d'écume

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • FeiletGoPro

    The GoPro camera ran out of battery shortly after departure.

    ombord Vie d'écumesett May 20268:11

  • FeiletNavionics

    The electronic chart shows only a dot where there are submerged rocks with breaking waves.

    ombord Vie d'écumesett May 202615:16

  • FeiletRaymarine

    The Raymarine chartplotter is not working

    ombord Vie d'écumesett July 20213:57

  • SammenlignetVolvoveid opp mot generic part

    The speaker noted the high cost of a Volvo exhaust elbow compared to a generic replacement.

    ombord Vie d'écumesett April 20252:39

  • VurdertFacebook Marketplace

    The skipper searched for a used dinghy on Facebook Marketplace but found prices to be higher than new.

    ombord Vie d'écumesett February 20263:25

  • FungerendeOpenCPN

    The sailor uses OpenCPN to monitor shipping traffic, but notes it sometimes requires restarting.

    ombord Vie d'écumesett August 202625:31

  • FungerendeNavily

    The sailor uses the app to monitor the boats position relative to the anchor in crowded anchorages.

    ombord Vie d'écumesett April 20262:39

  • FungerendeSikaflex

    The sailor used the product to repair the sprayhood fabric.

    ombord Vie d'écumesett April 20265:53

  • FungerendeGarmin

    The speaker mentions using a Garmin beacon to track their boats position, updating every four hours.

    ombord Vie d'écumesett March 20263:19

  • FungerendeinReach

    The boat uses this device for satellite weather updates.

    ombord Vie d'écumesett January 202617:36

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Beneteau Oceanis 440 kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett til salgs
  • The owners boat is listed for sale, but they are frustrated with low-ball offers

    fra Vie d'écumesett April 2025se

  • The creator mentions the boat is for sale, and the new chain markers are for the next owner

    fra Vie d'écumesett June 2025se

  • The boat is for sale, and the customs issue is complicated by its sale status; the owner does not want to pay 10% of its value to make it Martinican

    fra Vie d'écumesett October 2025se

  • The owner mentions having put the boat up for sale, which led to emptying out some storage space

    fra Vie d'écumesett February 2026se

  • The owners boat is still for sale, but no buyers were found in the West Indies

    fra Vie d'écumesett March 2026se

  • The owner is selling the boat as is for 70,000 euros after a major rig failure, hoping to attract a buyer who can customize the repairs

    fra Vie d'écumesett May 202629:32

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
34.4%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
17.2
Deplasement / lengde
189.4
Komfortforhold
24.2
Kapseis screening
2.05
Skrogfart
8.1 kn
Pund / tomme nedsenking
1822
Skrog
Skrogtype
Wing Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1990
Designer
Bruce Farr
Bygger
Beneteau

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Jeanneau Sun Odyssey 45 DS13.75 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn deck saloon-cruiser designet av Philippe Briand med klassisk rigg og valgfri kjøl med grunt dypgående
C&C 44 Custom13.46 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereUltralett regattaversjon av C&C 44 med eksotiske materialer og dypere kjøl på 2,57 meter
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde13,7-meters brøkdelsrigget sloop med høyt seilareal-til-deplasement-forhold for responsiv seilas
Beneteau First 44.713.66 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn ytelsescruiser designet av Bruce Farr med høyt forhold mellom seilareal og deplasement og flere riggalternativer
Catalina Yachts 44513.54 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 13,5 meter lang fraksjonert sloop med 2,11 meter dyp finnekjøl med bulb og spade-ror for kyststabilitet
Salona 4413.50 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn 2,55 m dypgående performance-cruiser med et høyt forhold mellom seilareal og deplasement på 21,12 for livlig seilas

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Beneteau Oceanis 440, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem