BarcosBeneteau Oceanis 440

Beneteau Oceanis 440

Masthead Sloop · Wing Keel · Primeira construção 1990

Sloop a tope desenhado por Bruce Farr que partilha o seu casco orientado para performance com o Beneteau First 45f5

Desenhado por Bruce Farr.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

Veja-a navegar

O Beneteau Oceanis 440, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Vie d'écume

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.05 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.05
LevePesado

189 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 189
DescontraídoPotente

17.2 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.2
SensívelRígido

34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2362 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Beneteau Oceanis 440, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 440 is a 13.7-meter masthead sloop designed by Bruce Farr, sharing its hull with the Beneteau First 45f5 and also sold as the Moorings 444/445 and Stardust 443/444. With a 4.3-meter beam and 1.8-meter draft, the wing-keeled vessel displaces 9298 kg. Aboard *Vie d'écume*, a Beneteau Oceanis 440 named *Corail*, a solo sailor completed a 150-nautical-mile passage from Antigua to Marigot, Saint-Martin, averaging 5.3 knots despite variable winds and 20-knot squalls.11:07 The same boat, *Corail*, undertook a 48-hour passage from Martinique to Marigot, Saint-Martin, to reset its customs clock, maintaining 4.4 to 5.2 knots with a fouled hull.2:40 During a passage from Les Saintes to Rivière Sens, Guadeloupe, the skipper of *Corail* trained a crew to handle all maneuvers, including anchoring in 12 meters with 40 meters of chain in 25-knot gusts.16:15 The crew of *Corail* also navigated the Bahamas, encountering frequent issues with a malfunctioning headsail furler and a broken autopilot, and noted that Navionics charts in the region were often inaccurate.5:54 Preparations for a voyage on *Corail* included replacing fire extinguishers, installing a water filtration system, and organizing storage.1:07

A frota ativa

Navegado pela frota

Os canais que navegam este modelo e onde foram vistos pela última vez.

Visto 56 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Beneteau Oceanis 440 em vídeo

Plans have changed, we're doing the Spanish coast, Toulon will have to waitA sailor repairs a chafed engine cooling hose with self-fusing silicone tape while coastal hopping near Almeria.Vie d'écumeWatch out for the orcas of Gibraltar, I'm staying on guardA solo sailor performs an emergency maneuver in the Strait of Gibraltar after misidentifying dolphins as orcas.Vie d'écumeDRAMA in the middle of the transatlantic return, when the ocean shows you that you are nothingA loose FACNOR LS 200 furler pin tears the genoa and forces a mid-Atlantic U-turn to Saint-Martin.Vie d'écumeTransatlantic return from the BVI to the Azores, departure in real conditions — The first 24 hoursA Beneteau Oceanis 440 struggles to maintain a direct course to the Azores against persistent easterly winds.Vie d'écumeTransatlantic return from the Antilles to France by sailboat — Stopover in the BVI before the big departureOutdated BVI charts hide breaking rocks that Navionics marks only as a single dot.Vie d'écumeSaint Martin — Last stopover in the Antilles before the transatlantic returnA 40-knot headwind forecast closes a departure window, delaying Corail's transatlantic return from Saint-Martin to Toulon.Vie d'écumeStopover in Saint Barthélemy by sailboat — Gustavia anchorageA solo sailor navigates a 150-mile Caribbean passage, managing close-quarters traffic and preparing for heavy weather.Vie d'écumeSnorkeling at the Cousteau Reserve — Underwater paradise in GuadeloupeInconsistent winds and high traffic in the Réserve Cousteau require frequent monitoring of anchor position and clearance.Vie d'écumeThe most beautiful anchorages in Guadeloupe — Heading to the Cousteau ReserveA solo sailor cruises Guadeloupe, demonstrating hull cleaning, anchor swing management, and light-wind sailing techniques.Vie d'écumeSolo sailing — Anchoring in a deserted coveA solo sailor navigates gusty coastal winds and fishing nets while relocating a Beneteau Oceanis 440.Vie d'écumeThe crew's departure — Continuing soloA solo skipper reflects on the sudden departure of his crew and the importance of clear communication.Vie d'écumeWild anchorage at Rivière Sens and hiking LA SOUFRIÈRE - GuadeloupeCrew-training sail to Rivière Sens reveals a heavily rolling anchorage with privately owned mooring buoys and 25-knot overnight gusts.Vie d'écume

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • AvariouGoPro

    The GoPro camera ran out of battery shortly after departure.

    a bordo de Vie d'écumevisto May 20268:11

  • AvariouNavionics

    The electronic chart shows only a dot where there are submerged rocks with breaking waves.

    a bordo de Vie d'écumevisto May 202615:16

  • AvariouRaymarine

    The Raymarine chartplotter is not working

    a bordo de Vie d'écumevisto July 20213:57

  • ComparadoVolvocomparado com generic part

    The speaker noted the high cost of a Volvo exhaust elbow compared to a generic replacement.

    a bordo de Vie d'écumevisto April 20252:39

  • ConsideradoFacebook Marketplace

    The skipper searched for a used dinghy on Facebook Marketplace but found prices to be higher than new.

    a bordo de Vie d'écumevisto February 20263:25

  • A funcionarOpenCPN

    The sailor uses OpenCPN to monitor shipping traffic, but notes it sometimes requires restarting.

    a bordo de Vie d'écumevisto August 202625:31

  • A funcionarNavily

    The sailor uses the app to monitor the boats position relative to the anchor in crowded anchorages.

    a bordo de Vie d'écumevisto April 20262:39

  • A funcionarSikaflex

    The sailor used the product to repair the sprayhood fabric.

    a bordo de Vie d'écumevisto April 20265:53

  • A funcionarGarmin

    The speaker mentions using a Garmin beacon to track their boats position, updating every four hours.

    a bordo de Vie d'écumevisto March 20263:19

  • A funcionarinReach

    The boat uses this device for satellite weather updates.

    a bordo de Vie d'écumevisto January 202617:36

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Beneteau Oceanis 440 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda
  • The owners boat is listed for sale, but they are frustrated with low-ball offers

    de Vie d'écumevisto April 2025ver

  • The creator mentions the boat is for sale, and the new chain markers are for the next owner

    de Vie d'écumevisto June 2025ver

  • The boat is for sale, and the customs issue is complicated by its sale status; the owner does not want to pay 10% of its value to make it Martinican

    de Vie d'écumevisto October 2025ver

  • The owner mentions having put the boat up for sale, which led to emptying out some storage space

    de Vie d'écumevisto February 2026ver

  • The owners boat is still for sale, but no buyers were found in the West Indies

    de Vie d'écumevisto March 2026ver

  • The owner is selling the boat as is for 70,000 euros after a major rig failure, hoping to attract a buyer who can customize the repairs

    de Vie d'écumevisto May 202629:32

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.2
Deslocamento / comprimento
189.4
Rácio de conforto
24.2
Rastreio de emborcamento
2.05
Velocidade do casco
8.1 nós
Libras / polegada de imersão
1822
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
Bruce Farr
Construtor
Beneteau

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Jeanneau Sun Odyssey 45 DS13.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro deck saloon desenhado por Philippe Briand com aparelho clássico e quilha de calado reduzido opcional
C&C 44 Custom13.46 mMesma família de casco0.2 m mais curtoVersão ultraleve focada em regatas do C&C 44 com materiais exóticos e quilha mais profunda de 2,57 m
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 13,7m com alta relação área vélica/deslocamento para um cruzeiro ágil
Beneteau First 44.713.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance desenhado por Bruce Farr com uma alta relação área vélica/deslocamento e múltiplas opções de aparelho
Catalina Yachts 44513.54 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 13,5 metros com quilha de bolbo profunda de 2,11 metros e leme compensado para estabilidade costeira
Salona 4413.50 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCruzeiro de performance com calado de 2,55 m e alta relação área vélica/desplazamento de 21,12 para navegação ágil

A família

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