BarcosBeneteau Oceanis 440

Beneteau Oceanis 440

Masthead Sloop · Wing Keel · Primeira construção 1990

Sloop a tope desenhado por Bruce Farr que partilha o seu casco orientado para performance com o Beneteau First 45f5

Desenhado por Bruce Farr.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

Veja-a navegar

O Beneteau Oceanis 440, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Vie d'écume

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.05 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.05
LevePesado

189 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 189
DescontraídoPotente

17.2 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.2
SensívelRígido

34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2362 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Beneteau Oceanis 440, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Beneteau Oceanis 440 is a 13.7-meter masthead sloop designed by Bruce Farr, sharing its hull with the Beneteau First 45f5 and built by Beneteau from 1990 to the present. With a wing keel and a displacement of 9298 kg, it has been sold under the Moorings and Stardust brands as well. Aboard *Vie d'écume*, a solo sailor completed a 150-nautical-mile passage from Antigua to Marigot, Saint-Martin, averaging 5.3 knots despite variable winds and 20-knot squalls, using a tablet-based app to monitor anchor hold in anticipation of 35-knot winds. The same boat, *Corail*, transited the Chambly Canal in Quebec, navigating multiple locks and bridges in thick fog, briefly touching bottom in mud near a bridge.3:49 Its crew also undertook an overnight passage from Martinique to Les Saintes, Guadeloupe, setting two reefs in 22-knot winds and maintaining rotating watches.10:01 Another passage from Martinique to Saint-Martin was undertaken to reset the boat's residency status in French overseas territories, requiring a 4.4 to 5.2-knot average speed with a fouled hull.31:09 The owner of *Vie d'écume* in Martinique performs maintenance, including installing a new radar reflector, treating teak with oxalic acid, and cleaning the interior, while sourcing a new lazy bag due to the existing one's excessive windage.0:51

A frota ativa

Navegado pela frota

Os canais que navegam este modelo e onde foram vistos pela última vez.

Visto 118 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Beneteau Oceanis 440 em vídeo

The FUTURE of Vie d'écume and mineChristophe of *Vie d’écume* discusses his future career transition to equestrian work and his recent anchoring collision.Vie d'écumePlans have changed, we're doing the Spanish coast, Toulon will have to waitA sailor repairs a chafed engine cooling hose with self-fusing silicone tape while coastal hopping near Almeria.Vie d'écumeWatch out for the orcas of Gibraltar, I'm staying on guardA solo sailor performs an emergency maneuver in the Strait of Gibraltar after misidentifying dolphins as orcas.Vie d'écumeGale in the middle of the Atlantic, set to musicA solo sailor manages a 30-knot gale during a transatlantic passage using three reefs in the sails.Vie d'écumeFinally heading East, cloud barrier and sailboat BobA solo sailor manages sail repairs and weather routing discrepancies while crossing the Atlantic toward the Azores.Vie d'écumeSurprise cargo, point of view, and spinnaker. Return transatlantic ep.3A solo sailor navigates a transatlantic return passage using Fast6 routing software to manage light wind conditions.Vie d'écumeThe whims of the wind, I want to sleep. Transatlantic return ep.2A solo sailor on a Bénéteau Océanis 440 optimizes sail trim to maintain speed in light Atlantic winds.Vie d'écumeSolo departure for the return transatlantic, the first 24 hours of a unique adventure.Yann begins a solo transatlantic passage from Saint-Martin aboard his Bénéteau Océanis 440, *Corail*.Vie d'écumeFKG did a great job, new fridge, but I got ripped off on the genoaThe Bénéteau Océanis 440 *Corail* receives a full rig tune and new refrigeration system in Saint-Martin.Vie d'écumeDRAMA in the middle of the transatlantic return, when the ocean shows you that you are nothingA loose FACNOR LS 200 furler pin tears the genoa and forces a mid-Atlantic U-turn to Saint-Martin.Vie d'écumeTransatlantic return from the BVI to the Azores, departure in real conditions — The first 24 hoursA Beneteau Oceanis 440 struggles to maintain a direct course to the Azores against persistent easterly winds.Vie d'écumeTransatlantic return from the Antilles to France by sailboat — Stopover in the BVI before the big departureOutdated BVI charts hide breaking rocks that Navionics marks only as a single dot.Vie d'écume

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • AvariouGoPro

    The GoPro camera ran out of battery shortly after departure.

    a bordo de Vie d'écumevisto May 20268:11

  • AvariouNavionics

    The electronic chart shows only a dot where there are submerged rocks with breaking waves.

    a bordo de Vie d'écumevisto May 202615:16

  • AvariouKatadyn

    The watermaker is malfunctioning, and the brands customer service has not provided a solution.

    a bordo de Vie d'écumevisto August 202326:17

  • AvariouRaymarine

    The Raymarine chartplotter is not working

    a bordo de Vie d'écumevisto July 20213:57

  • ComparadoVolvocomparado com generic part

    The speaker noted the high cost of a Volvo exhaust elbow compared to a generic replacement.

    a bordo de Vie d'écumevisto April 20252:39

  • CompradoProfurljuntamente com Facnor LS200

    The captain is upgrading to a Profurl C430 furler after consulting with riggers.

    a bordo de Vie d'écumevisto May 20266:04

  • ConsideradoFacebook Marketplace

    The skipper searched for a used dinghy on Facebook Marketplace but found prices to be higher than new.

    a bordo de Vie d'écumevisto February 20263:25

  • A funcionarWindy

    The sailor found the Windy app reliable for weather forecasting.

    a bordo de Vie d'écumevisto September 202611:07

  • A funcionarOpenCPN

    The sailor uses OpenCPN to monitor shipping traffic, but notes it sometimes requires restarting.

    a bordo de Vie d'écumevisto August 202625:31

  • A funcionarGarmin

    The Garmin beacon provides hourly position updates, which the sailors router also has access to.

    a bordo de Vie d'écumevisto June 20268:19

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Beneteau Oceanis 440 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda
  • The creator mentions the boat is for sale, and the new chain markers are for the next owner

    de Vie d'écumevisto June 2025ver

  • The boat is for sale, and the customs issue is complicated by its sale status; the owner does not want to pay 10% of its value to make it Martinican

    de Vie d'écumevisto October 2025ver

  • The owner mentions having put the boat up for sale, which led to emptying out some storage space

    de Vie d'écumevisto February 2026ver

  • The owners boat is still for sale, but no buyers were found in the West Indies

    de Vie d'écumevisto March 2026ver

  • The owner is selling the boat as is for 70,000 euros after a major rig failure, hoping to attract a buyer who can customize the repairs

    de Vie d'écumevisto May 202629:32

  • The owner is delivering the boat to be listed for sale, or for charter if it doesnt sell; an offer was received but rejected as an insult

    de Vie d'écumevisto September 2026ver

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.2
Deslocamento / comprimento
189.4
Rácio de conforto
24.2
Rastreio de emborcamento
2.05
Velocidade do casco
8.1 nós
Libras / polegada de imersão
1822
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1990
Designer
Bruce Farr
Construtor
Beneteau

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Feeling 44613.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 13,8 metros oferecido em versões de três ou quatro cabines, desenhado para cruzeiro flexível
Jeanneau Sun Odyssey 45 DS13.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro deck saloon desenhado por Philippe Briand com aparelho clássico e quilha de calado reduzido opcional
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 13,7m com alta relação área vélica/deslocamento para um cruzeiro ágil
Jeanneau Sun Odyssey 4513.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Philippe Briand que equilibra uma elevada relação área vélica/deslocamento com conforto de cruzeiro
Beneteau First 44.713.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance desenhado por Bruce Farr com uma alta relação área vélica/deslocamento e múltiplas opções de aparelho
Catalina Yachts 44513.54 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 13,5 metros com quilha de bolbo profunda de 2,11 metros e leme compensado para estabilidade costeira

A família

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