BåterRival 34

Rival 34

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Først bygget 1972

Masthead-sloop fra 1972 med 39 % ballastforhold, designet for stabilitet offshore og en jevn skrogfart på 6,68 knop

Designet av Peter Brett, bygget av Southern Shipbuilding.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Rival 34, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra The Sailing Brothers

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 32 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 32
KystnærHavgående

1.70 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.70
LettTung

347 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 347
LettseiltKraftig

13.9 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.9
ØmfindtligStiv

39% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 39%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Smalere enn ~77% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2954 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Rival 34, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Rival 34 is a Peter Brett-designed masthead sloop, built by Southern Shipbuilding and Marine Construction Ltd. from 1972 to the present, with a fin keel and rudder on skeg. It measures 10.4 meters LOA, 3.0 meters beam, 1.8 meters draft, and displaces 5397 kg. The design features a shoal draft of 4.67 feet.

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 113 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Rival 34 på video

SAILING AND ANCHORING IN SUPER DEEP WATER. HIKING AN ACTIVE VOLCANO Adam and Luke anchor in 30 meters of water at Banda by running a stern line to shore.The Sailing BrothersChannel Update From IndonesiaAdam and Luke plan a 600-mile passage from Indonesia to the Philippines after climbing Banna volcano.The Sailing BrothersTheft, Damage And Corruption. Worst Week Of Our Cruising Adventure!Clearing into Tual, Indonesia, requires navigating complex bureaucratic demands, potential agent fees, and local anchorage hazards.The Sailing BrothersSURFING GIANT WAVES in Our Catamaran! (Sailing Australia to Indonesia Final)Adam and Luke sail a catamaran 450 miles from Thursday Island to Tual, Indonesia, encountering unlit fishing platforms.The Sailing BrothersSailing Offshore Australia To Indonesia. Arafura SeaAdam and Luke sail 700 miles from Thursday Island to Indonesia while managing fatigue and fishing traffic.The Sailing Brothers700 Miles From Australia To Indonesia The 44-foot sailboat *Chequers* navigates tidal currents and 30-knot winds on a 700-mile passage to Indonesia.The Sailing Brothers48 Hour Reef Run The crew navigates 276 miles of the Great Barrier Reef, replacing a damaged spinnaker pole fitting with a soft shackle.The Sailing BrothersSailing Into Unpredictable Weather and Runaway Anchored Boats A catamaran crew navigates heavy shipping traffic and squalls during an overnight passage to Cooktown, Australia.The Sailing BrothersThe Moment of Truth for Our DIY Copper CoatingUpgrading windlass cable to 50mm² eliminates voltage drop and restores torque for heavy-duty anchor retrieval.The Sailing BrothersDid We Do It Wrong? | Windlass UpdateA 1,200-watt windlass install on a Rival 34 draws 100 critical comments; the crew fixes the wiring but defends the backing plate.The Sailing BrothersMASSIVE 1200W Muir Anchor Windlass Upgrade! / A Cruising Must Have!Installing a 1200-watt windlass requires a composite backing plate and matched electrical components to prevent deck failure.The Sailing BrothersMade Our Own COPPER COATING, Will It Work?A DIY copper-epoxy anti-fouling system is applied to a catamaran hull using a wet-on-tacky layering technique.The Sailing Brothers

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett solgt

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
39.5%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
13.9
Deplasement / lengde
347.0
Komfortforhold
32.5
Kapseis screening
1.70
Skrogfart
6.7 kn
Pund / tomme nedsenking
858
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1972
Antall bygget
174
Designer
Peter Brett
Bygger
Southern Shipbuilding, Marine Construction Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Pacific Seacraft 3410.39 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn William Crealock-designet cutter med skeg-montert ror og valgfri grunn kjøl for allsidig cruising
Take a tour of a Praia 34 catamaran | The speedster of the Northeast | 18415:05fra MotionMe
Sadler Yachts 3410.59 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreRobust masthead-sloop designet av Sadler-familien, med skeg-montert ror og balansert skrog for havseilas
Wanderling is SOLD! 🥲 Last time sailing in the USA (Part 2)fra Eternal Sailing
Seidelmann Yachts 3410.36 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde1981 masthead-sloop med 45% ballastforhold, balanserer et lett skrog med en 1.65m dyp finnekjøl
Even more rotten wood and a RAT on board?? What is going on here? 😟fra Eternal Sailing
King's Cruiser 3310.26 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Pelle Pettersson-designet masthead-sloop med finnekjøl og skeg-montert ror for stabil, klassisk cruising
Day 29 😬 Nobody shows you this when repairing a sailboat…3:45fra Piratas Aderiva
Victoria Marine 3410.44 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeAllsidig turbåt tilgjengelig som masthead-sloop eller cutter, med 1,47 m dypgående og ror på skeg
Episode 3 - Rachael Sprot15:24fra SheHelms Sailing
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn aktercockpit-evolusjon av Westerly 33, med masthead-rigg og valg mellom finnekjøl eller dobbeltkjøl
How To Replace Rigging & Emergency OFFSHORE Repairsfra Sailing Sea Dream of Clyde

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Rival 41En Peter Brett-designet kutter med skeg-hengt ror, bygget for stabilitet i dårlig vær og havseilasRival 41 CCEn masthead-ketch med finnekjøl og skeg-hengt ror, bygget siden 1973 for stabil langturseilasRival 38En Peter Brett-designet cruiser tilgjengelig i flere cockpit- og riggkonfigurasjoner, bygget for stabilitet og komfortRival 32En masthead-sloop designet av Peter Brett med speilhekk, som fungerer som evolusjonen mellom Rival 31 og 34Rival 31En masthead-sloop designet av Peter Brett med skeg-hengt ror, bygget for stabilitet på åpent hav siden 1969Rl 34En fraksjonsrigget sloop med senkekjøl tegnet av Rob Legg, bygget for allsidig kystseilas siden 1979

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Rival 34, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Rival 34

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem