BarcosC&C Yachts 27 MK I

C&C Yachts 27 MK I

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1970–1972

A série original de 1970-1972 deste design de sucesso, com configuração de quilha de aleta e leme compensado

Projetado por Rob Ball & C&C Design.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O C&C Yachts 27 MK I, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Lady K Sailing

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 18 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 18
CosteiroÁguas azuis

2.13 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.13
LevePesado

212 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 212
TranquiloPotente

18.5 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.5
SensívelRígido

48% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 48%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

O que a frota viu

O C&C Yachts 27 MK I, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The C&C Yachts 27 MK I is a masthead sloop designed by Rob Ball and C&C Design, built by C&C Yachts from 1970 to 1972. This model, with an LOA of 8.3 meters, a beam of 2.8 meters, and a draft of 1.3 meters, was the first of nearly 1000 C&C 27s built across four marks until 1982. The C&C 27 MK I features a fin keel with a spade rudder and displaces 2349 kg. C&C Yachts built its reputation on performance-oriented production sailboats using balsa-cored hulls to achieve stiffness and reduce weight, a construction method seen in the C&C 27.8:05 The C&C 27 MK I was available with a taller rig option, measuring 35.00 feet for the 'I' dimension and 29.80 feet for 'P', resulting in a total sail area of 352.52 square feet. The C&C 27 series spawned derivative designs, including the Trapper 500 in the UK and the unauthorized Korneuburg 27 in Germany.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.5
Deslocamento / comprimento
212.2
Razão de conforto
17.6
Rastreio de emborcamento
2.13
Velocidade do casco
6.3 nós
Libras / polegada de imersão
727
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1970–1972
Unidades construídas
167
Designer
Rob Ball, C&C Design
Construtor
C&C Yachts

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Jeanneau Aquila 278.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle, disponível em versões standard e Regatta com quilha profunda
Albin Marine AB Vega 278.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoO iate de série mais popular da Escandinávia no seu tamanho, este sloop a tope de mastro de 8.25m definiu o cruzeiro costeiro de 1965 a 1979
Puma 277.95 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead influenciado por Doug Peterson, construído a partir de moldes da US Yachts, oferecendo uma versão de deslocamento leve do design IOR
Bristol Yachts 288.53 mMesma família de casco0.2 m mais longoVeleiro de regata IOR Half Ton com balanço de popa reduzido, servindo como o predecessor orientado para performance do Bristol 29.9
Maxi Yachts Fenix 8.58.50 mMesma família de casco0.2 m mais longoCruzeiro dos anos 80 com quilha de bulbo de 1,5 metros e leme compensado, projetado para uma experiência costeira equilibrada

A família

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