BarcosJeanneau Fantasia 37

Jeanneau Fantasia 37

Masthead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1984

Sloop a tope desenhado por Philippe H. Harle com alto rácio de lastro para estabilidade e cruzeiro oceânico confortável

Projetado por Philippe H. Harle.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

Veja-a navegar

O Jeanneau Fantasia 37, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de The Sailing Doodles Podcast

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 33 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 33
CosteiroÁguas azuis

1.75 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.75
LevePesado

282 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 282
TranquiloPotente

15.6 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.6
SensívelRígido

53% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 53%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O que a frota viu

O Jeanneau Fantasia 37, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Jeanneau Fantasia 37 is a Masthead Sloop designed by Philippe H. Harle and built by Jeanneau from 1984 to the present, featuring a fin keel, an 11.2 m LOA, 3.4 m beam, 1.8 m draft, and 7599 kg displacement. Aboard *The Sailing Doodles Podcast*, Bobby White, a Jeanneau Fantasia 37 owner, discusses cruising safety, ranking fire as the most dangerous scenario due to its potential for total boat loss, recommending multiple fire extinguishers, propane sensors with automatic shutoff, and simultaneous abandon-ship preparation.0:57 White notes lightning strikes occur in roughly one in a thousand boats, with higher rates in tropical waters.3:27 He details anchor-setting techniques, including reversing while dropping, using 7:1 scope as a minimum, and load-testing at 1,200 RPM.13:00 White also emphasizes knowing emergency tiller procedures, citing a hydraulic steering failure on his catamaran in the Bahamas.18:27

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
52.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.6
Deslocamento / comprimento
281.8
Razão de conforto
32.6
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1193
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1984
Designer
Philippe H. Harle
Construtor
Jeanneau

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts 36511.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por William Shaw construído para cruzeiro confortável com um casco estável de deslocamento pesado
Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Irwin Yachts 37-111.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Irwin como cruzeiro sem concessões, com quilha de aleta e leme em skeg
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro projetado por William Crealock com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica e conforto em mau tempo
Pacific Seacraft 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançado originalmente como Crealock 37, este cutter apresenta uma taxa de lastro de 38% e uma velocidade de casco de 7,06 nós
Hunter Marine 37.5 Legend11.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado projetado para cruzeiro costeiro, equilibrando uma relação de lastro estável de 36% com um calado reduzido de 1.45m

A família

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