BarcosJeanneau Fantasia 37

Jeanneau Fantasia 37

Masthead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1984

Sloop a tope desenhado por Philippe H. Harle com elevado rácio de lastro para estabilidade e cruzeiro oceânico confortável

Desenhado por Philippe H. Harle.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

Veja-a navegar

O Jeanneau Fantasia 37, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de The Sailing Doodles Podcast

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 33 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 33
CosteiroOceânico

1.75 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.75
LevePesado

282 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 282
DescontraídoPotente

15.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.6
SensívelRígido

53% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 53%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O que a frota viu

O Jeanneau Fantasia 37, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Jeanneau Fantasia 37 is a Masthead Sloop designed by Philippe H. Harle and built by Jeanneau from 1984 to the present, featuring a fin keel, an 11.2 m LOA, 3.4 m beam, 1.8 m draft, and 7599 kg displacement. Aboard *The Sailing Doodles Podcast*, Bobby White, a Jeanneau Fantasia 37 owner, discusses cruising safety, ranking fire as the most dangerous scenario due to its potential for total boat loss, recommending multiple fire extinguishers, propane sensors with automatic shutoff, and simultaneous abandon-ship preparation.0:57 White notes lightning strikes occur in roughly one in a thousand boats, with higher rates in tropical waters.3:27 He details anchor-setting techniques, including reversing while dropping, using 7:1 scope as a minimum, and load-testing at 1,200 RPM.13:00 White also emphasizes knowing emergency tiller procedures, citing a hydraulic steering failure on his catamaran in the Bahamas.18:27

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
52.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.6
Deslocamento / comprimento
281.8
Rácio de conforto
32.6
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1193
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1984
Designer
Philippe H. Harle
Construtor
Jeanneau

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts 36511.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por William Shaw construído para cruzeiro confortável com um casco estável de deslocamento pesado
Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Irwin Yachts 37-111.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Irwin como cruzeiro sem compromissos, com quilha de aleta e leme em skeg
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por William Crealock com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica e conforto em mau tempo
Pacific Seacraft 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançado originalmente como Crealock 37, este cutter apresenta um rácio de lastro de 38% e uma velocidade de casco de 7,06 nós
Swan 3711.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR 1-ton, também comercializado como Palmer Johnson 37, com mastreação a tope e leme montado em skeg

A família

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