BateauxJeanneau Fantasia 37

Jeanneau Fantasia 37

Masthead Sloop · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1984

Sloop en tête dessiné par Philippe H. Harle, doté d'un fort ratio de lest pour la stabilité et le confort en croisière hauturière

Conçu par Philippe H. Harle.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel

Voyez-la naviguer

Le Jeanneau Fantasia 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de The Sailing Doodles Podcast

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.75
LégerLourd

282 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 282
Facile à vivrePuissant

15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.6
SensibleRigide

53% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 53%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Jeanneau Fantasia 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Jeanneau Fantasia 37 is a Masthead Sloop designed by Philippe H. Harle and built by Jeanneau from 1984 to the present, featuring a fin keel, an 11.2 m LOA, 3.4 m beam, 1.8 m draft, and 7599 kg displacement. Aboard *The Sailing Doodles Podcast*, Bobby White, a Jeanneau Fantasia 37 owner, discusses cruising safety, ranking fire as the most dangerous scenario due to its potential for total boat loss, recommending multiple fire extinguishers, propane sensors with automatic shutoff, and simultaneous abandon-ship preparation.0:57 White notes lightning strikes occur in roughly one in a thousand boats, with higher rates in tropical waters.3:27 He details anchor-setting techniques, including reversing while dropping, using 7:1 scope as a minimum, and load-testing at 1,200 RPM.13:00 White also emphasizes knowing emergency tiller procedures, citing a hydraulic steering failure on his catamaran in the Bahamas.18:27

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
52.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.6
Déplacement / longueur
281.8
Ratio de confort
32.6
Test de chavirage
1.75
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1193
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1984
Concepteur
Philippe H. Harle
Constructeur
Jeanneau

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La famille

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