BarcosColumbia Yachts 24

Columbia Yachts 24

Masthead Sloop · Fin Keel · 1962–1964

Construído pela Glass Laminates com borda livre aumentada, este veleiro de quilha de aleta adapta o casco do Islander 24 para maior volume

Projetado por J. McGlasson & Joseph McGlasson, construído por Glass Laminates.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.44 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.837 kg de casco, então aproximadamente 2.450 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.01 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 20 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 20
CosteiroÁguas azuis

2.01 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.01
LevePesado

310 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 310
TranquiloPotente

18.0 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.0
SensívelRígido

44% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 44%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1433 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.0
Deslocamento / comprimento
310.0
Razão de conforto
19.7
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
515
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1962–1964
Unidades construídas
261
Designer
J. McGlasson, Joseph McGlasson
Construtor
Glass Laminates, Columbia Sailing Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hurley 226.71 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Cal 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Puma 268.00 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Puma 277.95 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance

A família

Barcos como este

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