BarcosHunter Marine 310

Hunter Marine 310

B&R · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 1997

Cruzeiro de 9,4 metros com aparelho B&R sem estai de popa, projetado para manuseio simplificado e facilidade de ajuste das velas

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Hunter Marine 310, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de keeldragger

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

2.13 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.13
LevePesado

173 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 173
TranquiloPotente

17.9 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.9
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 35%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

O que a frota viu

O Hunter Marine 310, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Hunter Marine 310 is a 9.4-meter sailboat designed by the Hunter Design Team and built by Hunter Marine from 1997 to the present. It features a B&R rig with no backstay, a fin keel with a bulb, and a spade rudder. The boat displaces 3855 kg and has a draft of 1.7 meters, with a shoal draft version available at 4 feet. Aboard *keeldragger*, a Hunter 310 named *svRiff Raff* sailed a coastal passage from Los Angeles Harbor to Newport Beach, California, maintaining speeds of 5 to 6 knots under main and staysail, later adding a Yankee jib. *svRiff Raff* also participated in a transit from San Pedro, California, to White Cove on Catalina Island, motor-sailing at 6 to 8 knots in light winds.14:16

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R
Proporções
AS / deslocamento
17.9
Deslocamento / comprimento
172.9
Razão de conforto
19.1
Rastreio de emborcamento
2.13
Velocidade do casco
7.1 nós
Libras / polegada de imersão
1084
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1997
Designer
Hunter Design Team
Construtor
Hunter Marine

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Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Bavaria Yachts 3009.55 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop fracionado de 9,55 metros de 1989, com quilha de aleta profunda de 1,65 metros e bulbo para navegação costeira eficiente
C&C Yachts 30-29.12 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, projetado pela C&C para regatas de clube
First 30 E (Beneteau - Berret)9.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVencedor da International 1/2 Ton Cup de 1981 baseado no design King One, construído como sloop de mastro em testa para regatas
X-Yachts X-959.24 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm half-tonner IOR desenhado por Niels Jeppesen com uma elevada relação área vélica/deslocamento e aparelho mais alto opcional
Jeanneau Rush 319.13 mMesma família de casco0.3 m mais curtoHalf-tonner IOR desenhado por Ron Holland que serviu como barco oficial do Tour de France à la Voile

A família

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