BarcosO'day 302

O'day 302

Masthead Sloop · Wing Keel · Primeira construção 1988

Um dos últimos modelos produzidos antes do fechamento em 1989, com armação em tope e quilha de asa

Projetado por C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.19 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca largo resulta em 18 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 18
CosteiroÁguas azuis

2.23 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.23
LevePesado

228 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 228
TranquiloPotente

16.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2401 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

Na água

O O'day 302 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
227.6
Razão de conforto
18.3
Rastreio de emborcamento
2.23
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
928
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Designer
C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope dos anos 70 com leme em skeg, oferecendo um índice de capotamento equilibrado de 1,98 para cruzeiro costeiro
Granada Yachts 319.39 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de razão de lastro, projetado para estabilidade em um casco de 31 pés
C&C Yachts 30-29.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, projetado pela C&C para regatas de clube
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés
Jeanneau Rush 319.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoHalf-tonner IOR desenhado por Ron Holland que serviu como barco oficial do Tour de France à la Voile
Jeanneau Aquila 278.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle, disponível em versões standard e Regatta com quilha profunda

A família

Barcos como este

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