BarcosO'day 302

O'day 302

Masthead Sloop · Wing Keel · Primeira construção 1988

Um dos últimos modelos produzidos antes do fechamento em 1989, com armação em tope e quilha de asa

Projetado por C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.19 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca largo resulta em 18 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 18
CosteiroÁguas azuis

2.23 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.23
LevePesado

228 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 228
TranquiloPotente

16.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2401 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

Na água

O O'day 302 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
227.6
Razão de conforto
18.3
Rastreio de emborcamento
2.23
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
928
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Designer
C. Raymond Hunt Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Construtor
O'Day Corp, Bangor Punta Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hunter Boats Horizon 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por David Thomas com quilha dupla, oferecido em kit para cruzeiro versátil em águas pouco profundas
C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom 12 anos de produção, este sloop de mastro em testa é o modelo de fabricação mais longa da linha C&C.
CS 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação no topo projetado por Tony Castro que se tornou o modelo mais popular na história da CS Yachts
Seafarer Yachts 309.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead disponível com mastreação alta e bolina, distinto do modelo anterior de Tripp
Pearson Yachts 309.08 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead projetado por Bill Shaw com mais de 1.000 unidades construídas, equilibrando um rígido rácio de lastro de 43% para cruzeiro costeiro
C&C Yachts 30-29.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, projetado pela C&C para regatas de clube

A família

Barcos como este

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