BarcosAmel Santorin 46

Amel Santorin 46

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1989–1997

Veleiro de cruzeiro de 14 metros construído entre 1989 e 1997 como sucessor do Maramu 46

Projetado por H. Amel, J. Carteau & Henri Amel.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Amel Santorin 46, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Be The Captain

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

1.82 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.82
LevePesado

250 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 250
TranquiloPotente

17.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.8
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 35%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Amel Santorin 46, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Amel Santorin 46 is a masthead ketch designed by H. Amel, J. Carteau, and Henri Amel, built by Amel from 1989 to 1997 as a replacement for the Amel Maramu 46. It measures 14.0 meters LOA with a 4.0-meter beam, a 1.9-meter draft, and displaces 11,000 kg. The hull features a fin keel with a rudder on a skeg. Aboard *Velero Regina*, the crew spotted an Amel Santorin 46 during a passage from Dominica to Les Saintes, noting its rarity compared to the Maramu.2:56 James Evenson, in a review, estimated the cost of an Amel Santorin 46 at $175,000, advising new owners to budget 25% of the purchase price for the first year's expenses and sail the boat for six months before spending the reserve.25:09

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
17.8
Deslocamento / comprimento
250.4
Razão de conforto
31.7
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
7.9 nós
Libras / polegada de imersão
1645
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1989–1997
Unidades construídas
150
Designer
H. Amel, J. Carteau, Henri Amel
Construtor
Amel

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Sweden Yachts 4514.15 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop de mastro em testa de 14,15 metros com calado de 2,3 metros e razão de lastro de 42%, projetado para velocidade e estabilidade em alto mar
Moody 4614.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Bill Dixon com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro de altura estável e confortável
Beneteau First 45613.87 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por German Frers oferecido com diversas configurações de quilha e aparelho para performance versátil
Hunter Marine 46014.05 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 14 metros com rácio de lastro de 37%, oferecendo uma plataforma estável para navegação de longo curso
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A família

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