BarcosProut Ltd. Snowgoose 37 Elite

Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite

Catamaran, twin keels · Cutter · Primeira construção 1986

Catamarã de boca larga com aparelho de cutter de uma série prolífica com mais de 500 cascos construídos para cruzeiro em águas rasas

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel

Veja-a navegar

O Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de The Sailing Brothers

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.81 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
LevePesado

143 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 143
TranquiloPotente

18.9 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.9
  • Calado menor que ~92% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 215 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite is a cutter-rigged catamaran designed by Prout and built from 1986 to the present, an updated version of the popular Snowgoose 37 with more beam and hull shape changes. The Snowgoose 37 (all iterations) sold more than 500 units. Aboard *Otilla*, The Sailing Brothers sailed a 300-mile passage from New Plymouth to the northern tip of New Zealand in gale-force conditions and confused seas, encountering 30-knot gusts and heavy swells that washed over the cockpit.6:27 They completed an 82.5-mile overnight passage from Vanuatu to Port Sandwich on Malakula Island without using their engine, navigating island passages with a wind vane in 15-to-25-knot easterly winds.4:36 Aboard *Atlas*, they sailed 47 miles from the Bahamas to Nassau in 18-to-25-knot winds and a 1.8-meter beam swell, adjusting sail plan by reefing the main and furling the genoa.3:46 They also sailed 32 miles from Port Stephens to Newcastle, Australia, using their engine in light westerly winds before a 15-knot northeasterly breeze filled in.3:54 In Surigao City, Mindanao, the crew addressed a persistent cabin window leak caused by high humidity and heavy rain.20:08

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 118 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite em vídeo

Sailing to the Philippines: A Eye-Opening First ImpressionThe crew repairs a leaking cabin window in Surigao City, Philippines, after heavy rain causes interior flooding.The Sailing BrothersThe Crossing That Tested Everything (700 Miles Fiji to New Caledonia) | FROM THE VAULT FLASHBACK The crew of Chequers navigates a 700-mile passage from Fiji to New Caledonia through variable trade winds.The Sailing BrothersEXPLORING BITUNG CITY INDONESIA Our Last Stop! 🛑The crew repairs a failed inverter in Bitung by soldering a new capacitor onto the circuit board.The Sailing Brothers300-Mile Offshore Passage: Shifting Winds & Near MissesThe crew navigates a 300-mile passage to Bitung, Indonesia, while managing 32-knot winds and cross-currents.The Sailing BrothersHE HELD US HOSTAGE?! Cruising sailors navigate local speedboat transport and provisioning shortages while anchored in Masoretti, Indonesia.The Sailing BrothersWhat We Found Beyond the City Lights...The crew of a cruising sailboat navigates visa extensions and maritime police inspections while exploring Ambon, Indonesia.The Sailing BrothersSailing from PARADISE to the Loudest City in IndonesiaA catamaran crew heaves to overnight to avoid unlit fishing platforms during a passage to Ambon, Indonesia.The Sailing BrothersSAILING AND ANCHORING IN SUPER DEEP WATER. HIKING AN ACTIVE VOLCANO Adam and Luke anchor in 30 meters of water at Banda by running a stern line to shore.The Sailing BrothersChannel Update From IndonesiaAdam and Luke plan a 600-mile passage from Indonesia to the Philippines after climbing Banna volcano.The Sailing BrothersTheft, Damage And Corruption. Worst Week Of Our Cruising Adventure!Clearing into Tual, Indonesia, requires navigating complex bureaucratic demands, potential agent fees, and local anchorage hazards.The Sailing BrothersSURFING GIANT WAVES in Our Catamaran! (Sailing Australia to Indonesia Final)Adam and Luke sail a catamaran 450 miles from Thursday Island to Tual, Indonesia, encountering unlit fishing platforms.The Sailing BrothersSailing Offshore Australia To Indonesia. Arafura SeaAdam and Luke sail 700 miles from Thursday Island to Indonesia while managing fatigue and fishing traffic.The Sailing Brothers

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite pode ser equipado de forma totalmente diferente.

Quem andou de olho

Sinal de mercado

Tripulações que filmaram a frota avaliando este modelo — nenhuma venda vista e nenhum preço pedido.

1canal considerou comprar um

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
18.9
Deslocamento / comprimento
142.9
Casco
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1986
Designer
Prout
Construtor
Prout Ltd, Sons

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Privilege 3911.81 mMesma família de casco0.5 m mais longoCatamarã com armação de cutter desenhado por Eric LeFevre, com alta relação área vélica/deslocamento, para charter
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C-Cat 3711.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCatamarã projetado por Marc Lombard com casco de quilha dupla fixa e alta relação área vélica/deslocamento de 27.25
Island Spirit 38011.40 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCatamarã sloop fracionado desenhado por Ron Patston com alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo

A família

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