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As cargas nos estais são brutais: veja como lidamos com isso - Ep. 444 RAN Sailing
6 de junho de 2025 · 30 min · 126K visualizações · Skåne
O que este vídeo aborda
Johan e Malin reforçam o casco de seu barco personalizado para suportar os brandais baixos D1, que estão realocando da amurada para o teto da cabine para liberar os conveses laterais.▶ 7:08 Essa mudança aumenta a carga de compressão no mastro e a tensão no aparelho, exigindo uma antepara estrutural parcial para transferir as forças para o casco.▶ 7:55 Eles constroem essa antepara usando um núcleo de Sapelle ensanduichado entre camadas de fibra de carbono unidirecional, projetada para distribuir as cargas sobre uma ampla superfície.▶ 11:16 Para fixar as chapas de amarração, eles usam barras chatas de aço inoxidável de 10mm de espessura presas com 10 parafusos M20, optando por uma estética industrial visível em vez de uma montagem embutida.▶ 15:43 Johan gerencia a reação exotérmica dos vazamentos profundos de epóxi nos orifícios dos parafusos usando sacos cheios de água como dissipadores de calor.▶ 20:42 A montagem final inclui filetes maciços de 125mm para garantir uma transição robusta entre a antepara e o casco.▶ 26:25 Sobredimensionar a estrutura garante durabilidade a longo prazo contra as cargas dinâmicas do aparelho.▶ 28:09
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