BarcosBluewater 56 (Frers)

Bluewater 56 (Frers)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 2011

Antigo design Hylas 56 com quilha de aleta e leme em skeg, construído para navegação oceânica estável e alto deslocamento

Desenhado por German Frers, construído por Xiamen Hansheng Yacht Building (Chn) For Bluewater Yachts.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Bluewater 56 (Frers), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 41
CosteiroOceânico

1.72 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.72
LevePesado

230 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 230
DescontraídoPotente

21.5 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 21.5
SensívelRígido

40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 40%

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais pesada que ~91% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1231 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Bluewater 56 (Frers), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Bluewater 56 (FRERS) is a 16.5-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts, with production beginning in 2011. Originally sold as the Hylas 56, Bluewater Yachts acquired the molds and renamed the model.0:49 It features a solid laminate hull reinforced with Teijin Twaron para-aramid fiber, hand-laid with vinyl ester resin without foam or balsa coring.1:53 The hull construction uses 16 to 24 alternating layers of fiberglass and aramid fiber, which Bluewater Yachts claims matches 8–10 mm aluminum in strength.1:16:51 Safety features include watertight bulkheads, an externally bolted lead keel, and a 60% skeg-supported rudder.3:26 Aboard *Be The Captain*, James Evenson commissioned hull number nine, a cutter-rigged version, and addressed factory defects including a missing windlass solenoid and incorrect electric furler wiring.12:13 The boat typically uses Selden spars and hardware, with controls led to the cockpit. Commissioning involves lifting the vessel from a shipping cradle, verifying systems, and configuring a 2,000 amp-hour, 24-volt lithium battery system. The Bluewater 56 includes a cedar-lined interior, four refrigeration units, and a walk-around master cabin bed.46:56

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 5 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Bluewater 56 (Frers) em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
21.5
Deslocamento / comprimento
230.2
Rácio de conforto
40.5
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
9.1 nós
Libras / polegada de imersão
2602
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2011
Designer
German Frers
Construtor
Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts

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Hylas 5616.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 2011 com rácio de área vélica/deslocamento de 21.51, concebido para um desempenho oceânico dinâmico
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por Rob Humphreys para cruzeiro de altura, com elevado conforto e casco estável
Tayana 5516.76 mMesma família de casco0.3 m mais compridoCutter desenhado por Peter Beeldsnijder com leme em skeg, construído para cruzeiro oceânico de grande deslocamento
Hylas 5416.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por German Frers com elevado índice de conforto e quilha de bolbo, para cruzeiro oceânico estável de longo curso
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de altura desenhado por Rob Humphreys com alta relação área vélica/deslocamento e opções de quilha versáteis
Pearson Yachts 53016.15 mMesma família de casco0.3 m mais curtoO maior iate construído pela Pearson, este ketch de estai desenhado por William Shaw equilibra o conforto de grande deslocamento

A família

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