BarcosNortheast Harbor A Class

Northeast Harbor A Class

Gaffhead Sloop · Fin Keel · 1911–1932

Comissionado como Eastern YC 17, este racer leve com aparelho de carangueja tem uma alta relação área vélica/deslocamento

Desenhado por Edwin A. Boardman, construído por G. Lawley.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.21 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1406 kg de casco, portanto aproximadamente 2000 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 17 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 17
CosteiroOceânico

1.99 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.99
LevePesado

282 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 282
DescontraídoPotente

27.8 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 27.8

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais leve que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2026 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gaffhead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
27.8
Deslocamento / comprimento
281.7
Rácio de conforto
17.0
Rastreio de emborcamento
1.99
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
440
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
1911–1932
Unidades construídas
50
Designer
Edwin A. Boardman
Construtor
G. Lawley, Rice Brothers, Lawley (George Lawley, Son)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com quilha de barbatana e leme compensado, desenhado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.3 m mais curtoDesenho de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, partilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Hunter Marine 278.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop em testa de mastro desenhado por John Cherubini construído durante uma década, apresentando leme sobre skeg e opções de baixo calado
Catalina Yachts 278.18 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop com mastreação a tope com 6.662 cascos produzidos em duas décadas, referência no cruzeiro costeiro desde 1971
San Juan 288.74 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop em testa de 1977 com 50% de rácio de lastro e quilha de barbatana, desenhado para desempenho equilibrado em 28 pés

A família

Barcos como este

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