BarcosCape Dory 330

Cape Dory 330

Cutter · Long Keel · 1985–1988

Evolução do Cape Dory 33, com aparelho de cutter e quilha longa para um cruzeiro estável e tradicional

Desenhado por Carl Alberg.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 34 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 34
CosteiroOceânico

1.73 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.73
LevePesado

404 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 404
DescontraídoPotente

16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
403.7
Rácio de conforto
34.2
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
897
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1985–1988
Unidades construídas
27
Designer
Carl Alberg
Construtor
Cape Dory Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Rustler 319.58 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop masthead de deslocamento pesado com quilha longa, evoluído do North Sea 24 e com linhagem partilhada com o Twister 31
Beneteau Evasion 329.70 mMesma família de casco0.4 m mais curtoKetch a tope de quilha corrida que lançou a linha Evasion e marcou uma nova era para a Beneteau
Alden 32 Motor Sailer9.60 mMesma família de casco0.5 m mais curtoOriginalmente conhecida como classe Winsome, este sloop em testa de mastro apresenta uma quilha corrida e estava disponível tanto em sloop como em ketch
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora
Elizabethan 319.45 mMesma família de casco0.6 m mais curtoSloop a tope de quilha corrida desenhado por David Thomas com 50% de lastro, para estabilidade e conforto oceânico
Cape George 319.45 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter desenhado por William Atkin com elevada relação de lastro e quilha longa, construído para estabilidade e conforto em alto mar

A família

Barcos como este

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