BarcosHallberg-Rassy 372

Hallberg-Rassy 372

Fractional Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 2010

Sloop fracionado com calado de 1,99 m e 38% de lastro, otimizado para uma navegação estável e firme

Desenhado por German Frers.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Hallberg-Rassy 372, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 27 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 27
CosteiroOceânico

1.86 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.86
LevePesado

194 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 194
DescontraídoPotente

17.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado maior que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2943 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Hallberg-Rassy 372, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Hallberg-Rassy 372 is a German Frers-designed fractional sloop, built by Hallberg-Rassy from 2010 to the present, with an LOA of 11.3 meters, a 3.6-meter beam, and a 2.0-meter draft. Its hull features a fin with a rudder on a skeg, and it displaces 7499 kg.7:28 The Hallberg-Rassy 370, a successor model, maintains similar bulkhead placement while increasing interior volume.2:27 The 37-foot model is designed to accommodate two couples, offering options for an island bed or a traditional V-berth forward.1:50 Construction involves hand-laid fiberglass with bulkheads laminated directly to the hull and deck for structural rigidity.20:41 The vessel integrates extensive technical systems, including Victron and Raymarine electronics, a CAN bus electrical network, and retractable bow and stern thrusters to assist with maneuvering the dual-rudder configuration.7:49 Standard equipment includes bronze through-hull fittings, though composite options are available.4:01 A fully optioned Hallberg-Rassy 372 can carry significant extras, including a code sail with furling system, electric in-mast furling headsail, custom multi-zone solar panels, and a PU fake-teak deck.1:03 Aboard *Halcyon Yachts - International Yacht Delivery*, a Hallberg-Rassy 370 delivered consistent performance, maintaining speeds of 8 to 10 knots in favorable conditions and averaging 6 knots with a dead-astern wind.4:52 The interior layout offers significant living space and high build quality, with the aft cabin identified as a weak point for two adults due to its 1.20-meter width.38:52

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 11 vezes em 3 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Hallberg-Rassy 372 em vídeo

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O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Hallberg-Rassy 372 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
194.1
Rácio de conforto
27.5
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1419
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2010
Designer
German Frers
Construtor
Hallberg-Rassy

Barcos como este, na água

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A família

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