BarcosJaguar 23 (Puma 23)

Jaguar 23 (Puma 23)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1971

Sloop em testa de mastro de Holman and Pye construído em Espanha como Puma 23, oferecendo um rácio de lastro de 50% para cruzeiro costeiro

Desenhado por Holman & Pye, construído por Nao-Glass S. A.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.21 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1347 kg de casco, portanto aproximadamente 1950 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.18 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 17 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 17
CosteiroOceânico

2.02 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.02
LevePesado

240 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 240
DescontraídoPotente

19.0 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 19.0
SensívelRígido

50% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 50%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais estreito que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1047 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
19.0
Deslocamento / comprimento
240.3
Rácio de conforto
17.1
Rastreio de emborcamento
2.02
Velocidade do casco
5.6 nós
Libras / polegada de imersão
458
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1971
Designer
Holman, Pye
Construtor
Nao-Glass S.A, Puma Yachts (Nao-Glass)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.8 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.5 m mais compridoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com a sua alta relação área vélica/deslocamento
Cal 257.62 mMesma família de casco0.8 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Sirius 7277.27 mMesma família de casco0.4 m mais compridoEvolução do Sirius 24, este sloop fracionado apresenta uma quilha de bolbo com leme em skeg para um manuseamento equilibrado
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bolbo

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema