BarcosLeopard 50

Leopard 50

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Primeira construção 2019

Catamarã de 15,4 metros que oferece configurações de vela flexíveis, incluindo velas grandes de topo quadrado para melhor performance

Desenhado por Simonis-Voogd & Simonis Voogd Design, construído por Robertson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel

Veja-a navegar

O Leopard 50, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Sailing Doodles

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

LevePesado

174 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 174
DescontraídoPotente

20.9 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 20.9
  • Mais pesada que ~93% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 254 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Leopard 50, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Leopard 50 is a 15.4-meter fractional sloop catamaran designed by Simonis-Voogd and built by Robertson and Caine from 2019 to the present, replacing the Leopard 48. It features a twin-keel hull and a displacement of 20,599 kg, with sail configuration options including standard and square-top mainsails. Crews use the Leopard 50 for long-distance cruising, including a planned second circumnavigation aboard *Zatara* and passages across the Gulf Stream to the Bahamas and from the Caribbean to the British Virgin Islands.0:03 Aboard *Sailing Doodles*, the Leopard 50 sailed at 7.5 knots downwind under main and Genoa from St. Barts to St. Martin. *Igor Stropnik* crossed the Gulf Stream at 6 knots motor-sailing in 10–15 knot winds and maintained 6–9 knots with a Code Zero and full mainsail during a 700-nautical-mile passage from Georgetown, Bahamas, to the British Virgin Islands.13:55 Crews manage recurring maintenance, including engine oil changes, water heater replacement, and addressing water in the fuel system by clearing injectors.23:03 Outfitting for long-term cruising includes installing underwater lights, 48-volt alternators, Starlink internet, and custom galley modifications.9:20 The forward cockpit and interior volume are noted as key features for retirement cruising.17:31

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 42 vezes em 7 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Leopard 50 em vídeo

Something BIG is happening on Zatara! 🌊 🌎 (Ep 346)Zatara's crew begins a six-to-eight-week refit for a second Pacific circumnavigation, starting with Yanmar engine servicing and spare-parts audit.Sailing ZataraSailing Bahamas to USA, crossing the Gulf StreamA Leopard 50 catamaran navigates shallow Bahamian banks and compensates for Gulf Stream currents during a Florida crossing.Igor StropnikSailing from Caribbean to BahamasA Leopard 50 catamaran navigates from Antigua to the Bahamas while troubleshooting engine fuel-injector water contamination.Igor StropnikSailing British Virgin Islands (BVI) & USVIA Leopard 50 catamaran navigates BVI and USVI anchorages, customs, and 20-knot trade winds during island hopping.Igor StropnikSailing Bahamas to CaribbeanA Leopard 50 catamaran navigates from the Bahamas to the British Virgin Islands by timing weather windows.Igor StropnikSailing Bahamas, ExumasA Leopard 50 catamaran navigates the shallow waters and tidal currents of the Exumas, Bahamas.Igor StropnikCrossing the Gulf StreamA Leopard 50 catamaran crosses the Gulf Stream to the Bahamas during a winter passage.Igor StropnikSailing Bahamas, Eleuthera, Nassau, Leopard 50 Catamaran, 4/4A Leopard 50 catamaran navigates Bahamian waters using a code zero and aftermarket flybridge bimini for cruising.Igor StropnikOwner of the MOST LOADED Leopard 50 on Earth | Video Podcast SeriesMark O'Leary sailed his 2023 Leopard 50 over 10,500 miles in its first year, Cape Town to Annapolis.The On Deck ChannelSailing Bahamas, Exumas, Leopard 50 Catamaran, 3/4A Leopard 50 catamaran navigates the Exuma Cays using visual observation and reefing techniques without engine assistance.Igor StropnikSailing Bahamas, Abacos, Leopard 50 Catamaran, 2/4A Leopard 50 catamaran uses a Code Zero sail and polarized navigation to transit shallow Bahamian passages.Igor StropnikSailing Miss Lone Star: Life, Sailing, and Baby on BoardAubrey of Sailing Miss Lone Star inspects a Leopard 58 in Richard's Bay while sailing Greece with a newborn.The Sailing Doodles Podcast

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • SubstituídoDyneemaem vez de double braid

    The owner replaced the factory-standard double braid lashing lines on the trampolines with Dyneema to eliminate squeaking.

    a bordo de The On Deck Channelvisto June 20241:40

  • ComparadoRaymarinecomparado com B&G

    The speaker expressed a preference for B&G chartplotters over the installed Raymarine unit.

    a bordo de Sailing Doodlesvisto January 2026ver

  • ComparadoB&Gcomparado com Raymarine

    The speaker stated a preference for B&G chartplotters over the installed Raymarine unit.

    a bordo de Sailing Doodlesvisto January 2026ver

  • ComparadoHarkencomparado com Lumar

    The speaker expresses a preference for Harken two-speed winches over the installed Lumar ones.

    a bordo de Igor Stropnikvisto January 202414:43

  • ComparadoVictroncomparado com 15,000 watt Victron inverter

    The speaker compares the new 15,000 watt inverter to a smaller 4,000 watt Victron inverter they have seen.

    a bordo de The On Deck Channelvisto September 202312:14

  • InstaladoRainman

    A Rainman water maker was installed in a previously unused space

    a bordo de The On Deck Channelvisto July 202410:47

  • InstaladoStarlink

    A Starlink antenna was installed on the flybridge

    a bordo de The On Deck Channelvisto July 202411:31

  • A funcionarHighfield

    The Highfield dinghy was in good working order after six months of disuse.

    a bordo de Sailing Zataravisto December 2025ver

  • A funcionarYanmar

    The boats engines are Yanmars, and the speaker is changing their oil and filters.

    a bordo de Sailing Zataravisto December 20250:44

  • A funcionarSelden

    The owner installed a two-speed electric furler for the Code Zero sail, which quickly furls the sail and is well-liked.

    a bordo de The On Deck Channelvisto June 20240:28

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Leopard 50 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Quem andou a ver

Sinal de mercado

Tripulações que a frota filmou a considerar este modelo — nenhuma venda registada e nenhum preço pedido.

1canal ponderou comprar um

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
20.9
Deslocamento / comprimento
173.6
Casco
Tipo de casco
Catamaran Twin Keel
Construção
Carbon infused FG
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2019
Designer
Simonis-Voogd, Simonis Voogd Design
Construtor
Robertson, Caine

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Bluewater 50 MK III Catamaran15.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoCatamarã de 15,7 metros com aparelho Solent e quilha dupla, otimizado para estabilidade de longo curso e facilidade de manobra
Lagoon 5115.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm catamarã desenhado pela VPLP com layout de flybridge e uma elevada relação área vélica/deslocamento para performance moderna
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Neel 5215.85 mMesma família de casco0.4 m mais compridoTrimarã de alta performance de Marc Lombard com uma boca massiva de 8,8 metros e um rácio elevado de área vélica/deslocamento
Saba 5014.98 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCatamarã de 15 metros com mastro fracionado rotativo e calado reduzido de 1,25 metros para acesso costeiro versátil

A família

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