Alluring Arcticβίντεο
Βυθιζόμαστε αργά και αυτή είναι η μόνη λύση
26 Μαρτίου 2022 · 21 λεπτά · 627K προβολές · Iceland (sub-Arctic)
Crane lifts mast onto sailboat in snowy harbor
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Οι φθαρμένες τσιμούχες του άξονα της προπέλας στο Garcia Nouanni 43 Arctica προκάλεσαν αργή εισροή νερού, αναγκάζοντας τον Juho να βγάλει το σκάφος στη στεριά σε ναυπηγείο στο Isafjordur της Ισλανδίας.▶ 6:31 Οι τσιμούχες χειλέων στους άξονες της προπέλας είχαν υποστεί σοβαρή φθορά — η πιο πιθανή πηγή της διαρροής.▶ 10:46 Το ναυπηγείο αντικατέστησε και τις δύο τσιμούχες του άξονα της προπέλας, μια διαδικασία που διήρκεσε περίπου μιάμιση εβδομάδα, εν μέρει επειδή έπρεπε να βρεθούν νέα υλικά για τις τσιμούχες.▶ 10:45 Κατά τη διάρκεια της παραμονής στη στεριά, ο Juho κατασκεύασε επίσης προσαρμοσμένες ανόδους για τον άξονα της προπέλας από μικρά εξαρτήματα που βρήκε στο ναυπηγείο, ανοίγοντας πολλαπλές τρύπες για να διασφαλίσει τη σωστή επαφή γύρω από τον άξονα.▶ 13:24 Πριν από την ανέλκυση, ο πάγος στο λιμάνι είχε εγκλωβίσει το σκάφος, απαιτώντας αναμονή μιας ημέρας ή περισσότερο για να καθαρίσει με τις θερμότερες θερμοκρασίες.▶ 0:09 Οι συνθήκες στη βόρεια Νορβηγία και την Ισλανδία είναι γνωστό ότι είναι σταθερά σκληρές, με ανέμους 35–40 κόμβων τόσο συχνούς που το πλήρωμα μετά βίας αντιδρά.▶ 3:50 Ο Juho στη συνέχεια τοποθέτησε το κατάρτι μόνος του αφού η Sohvi Kangasluoma πέταξε για τη Φινλανδία, περιγράφοντας τους ρόλους του πληρώματος που απαιτούνται για μια ασφαλή επιχείρηση: χειριστής γερανού, ένα άτομο που διαχειρίζεται τα ξάρτια, ένα στη βάση του καταρτιού και ένα που παρακολουθεί τα σταυρόξυλα και τους εντατήρες.▶ 19:57 Μετά την καθέλκυση, λειτούργησε τις μηχανές για μία ώρα για να επιβεβαιώσει ότι η εισροή νερού είχε σταματήσει.▶ 15:51
Περισσότερα από το Alluring Arctic
Από Alluring Arctic — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.