Alluring Arcticvídeo
Estamos afundando lentamente e esta é a única solução
26 de março de 2022 · 21 min · 628K visualizações · Iceland (sub-Arctic)
Crane lifts mast onto sailboat in snowy harbor
O que este vídeo aborda
Os retentores desgastados do eixo da hélice no Garcia Nouanni 43 Arctica causaram uma lenta entrada de água, forçando Juho a tirar o barco da água em um estaleiro em Isafjordur, na Islândia. Os retentores de lábio nos eixos da hélice estavam muito deteriorados — a fonte mais provável do vazamento.10:46 O estaleiro substituiu ambos os retentores do eixo da hélice, um processo que se estendeu por cerca de uma semana e meia, em parte porque novos materiais de vedação precisaram ser adquiridos.11:16 Enquanto estava em seco, Juho também fabricou ânodos personalizados para o eixo da hélice com pequenas peças encontradas no estaleiro, perfurando vários orifícios para garantir um contato adequado ao redor do eixo.13:24 Antes da retirada da água, o gelo no porto havia prendido o barco, exigindo uma espera de um dia ou mais para que temperaturas mais altas o derretessem.0:25 As condições no norte da Noruega e na Islândia são conhecidas por serem consistentemente rigorosas, com ventos de 35–40 nós tão comuns que a tripulação mal reage.3:47 Juho então remasteou o barco sozinho depois que Sohvi Kangasluoma voou para a Finlândia, descrevendo as funções da tripulação necessárias para uma operação segura: operador de guindaste, uma pessoa gerenciando os estais, uma no pé do mastro e uma monitorando as cruzetas e cabos.20:14 Após o relançamento, ele manteve os motores ligados por uma hora para confirmar que a entrada de água havia parado.15:48
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