Alluring Arcticvídeo
Estamos a afundar-nos lentamente e esta é a única solução
26 de março de 2022 · 21 min · 627K visualizações · Iceland (sub-Arctic)
Crane lifts mast onto sailboat in snowy harbor
O que este vídeo aborda
Os vedantes desgastados do veio da hélice no Garcia Nouanni 43 Arctica causaram uma lenta entrada de água, forçando Juho a tirar o barco da água num estaleiro em Isafjordur, na Islândia.▶ 6:31 Os vedantes de lábio nos veios da hélice estavam muito deteriorados — a fonte mais provável da fuga.▶ 10:46 O estaleiro substituiu ambos os vedantes do veio da hélice, um processo que se prolongou por cerca de uma semana e meia, em parte porque foi necessário obter novos materiais para os vedantes.▶ 10:45 Enquanto estava em seco, Juho também fabricou ânodos personalizados para o veio da hélice a partir de pequenas peças encontradas no estaleiro, perfurando vários orifícios para garantir um contacto adequado à volta do veio.▶ 13:24 Antes da subida a seco, o gelo no porto tinha prendido o barco, exigindo uma espera de um dia ou mais para que temperaturas mais quentes o limpassem.▶ 0:09 As condições no norte da Noruega e na Islândia são conhecidas por serem consistentemente rigorosas, com ventos de 35–40 nós tão comuns que a tripulação mal reage.▶ 3:50 Juho voltou a montar o mastro sozinho depois de Sohvi Kangasluoma ter voado para a Finlândia, descrevendo as funções da tripulação necessárias para uma operação de montagem segura: operador de grua, uma pessoa a gerir os estais, uma no pé do mastro e uma a monitorizar as cruzetas e os cabos.▶ 19:57 Após a descida à água, ele manteve os motores a trabalhar durante uma hora para confirmar que a entrada de água tinha parado.▶ 15:51
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