BarcosEastern Yacht Club 17

Eastern Yacht Club 17

Gaffhead Sloop · Fin Keel · 1911–1932

Renombrado Northeast Harbor A en 1921, este regatista con aparejo cangrejo tuvo cincuenta unidades en dos décadas

Diseñado por Edwin A. Boardman, construido por George Lawley.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.21 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1406 kg de casco, por lo que aproximadamente 2000 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 17 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 17
CosteroAguas azules

1.99 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.99
LigeroPesado

282 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 282
TranquiloPotente

27.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 27.8

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más ligera que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~95% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2026 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
27.8
Desplazamiento / eslora
281.7
Ratio de confort
17.0
Cribado de vuelco
1.99
Velocidad de casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
440
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1911–1932
Unidades construidas
50
Diseñador
Edwin A. Boardman
Constructor
George Lawley, Sons, Lawley (George Lawley, Son)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Artekno H-Boat8.31 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaQuillado monotipo internacional IYRU con una gran flota de regatas en Europa y un legado que data de 1967
Cascade Yachts 278.23 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por Robert A. Smith para crucero costero equilibrado
Contessa 288.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Doug Peterson con quilla de aleta y timón compensado, construido para un rendimiento equilibrado desde 1977
Hunter Marine 278.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de mástil diseñado por John Cherubini construido durante una década, con timón sobre skeg y opciones de poco calado
Mirage Yachts 2758.38 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe H. Harle construido para crucero costero con quilla de aleta estable y timón compensado
Verl 278.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaOriginalmente comercializado como Phillipa 27, este quilla corrida de 1973 ofrece alta relación superficie/desplazamiento

La familia

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