BarcosEastern Yacht Club 17

Eastern Yacht Club 17

Gaffhead Sloop · Fin Keel · 1911–1932

Renomeado Northeast Harbor A em 1921, este racer com aparelho de carangueja teve cinquenta unidades em duas décadas

Projetado por Edwin A. Boardman, construído por George Lawley.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.21 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.406 kg de casco, então aproximadamente 2.000 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

1.99 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.99
LevePesado

282 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 282
TranquiloPotente

27.8 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 27.8

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais leve que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2026 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gaffhead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
27.8
Deslocamento / comprimento
281.7
Razão de conforto
17.0
Rastreio de emborcamento
1.99
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
440
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1911–1932
Unidades construídas
50
Designer
Edwin A. Boardman
Construtor
George Lawley, Sons, Lawley (George Lawley, Son)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop masthead com quilha de aleta e leme compensado, projetado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.3 m mais curtoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Catalina Yachts 278.18 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop com mastreação a tope com 6.662 cascos produzidos em duas décadas, referência no cruzeiro costeiro desde 1971
Newport 27S8.23 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope de 1974 com calado de 1,3 metros, plataforma estável com quilha de aleta para cruzeiro costeiro
Islander Yachts 288.51 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSaveiro com armação no topo do mastro desenhado por Robert Perry com mais de 400 unidades construídas, favorecido pelo próprio designer pelo seu desempenho equilibrado

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema