BarcosPearson Yachts Ensign

Pearson Yachts Ensign

Fractional Sloop · Full Keel · 1962–1982

Day sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube

Desenhado por Carl Alberg.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Full Keel

Veja-a navegar

O Pearson Yachts Ensign, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Sailing Into Oblivion

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.13 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1361 kg de casco, portanto aproximadamente 1950 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.91 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 19 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 19
CosteiroOceânico

1.94 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.94
LevePesado

285 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 285
DescontraídoPotente

18.1 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.1
SensívelRígido

40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 40%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais leve que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~89% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 170 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Pearson Yachts Ensign, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Pearson Yachts Ensign is a 6.9-meter fractional sloop designed by Carl Alberg and built by Pearson Yachts from 1962 to 1982. Originally conceived as the Electra Day Sailor, it was based on the Electra hull, with the mast moved six inches forward, increased mainsail area, and a reduced fore triangle height. The Ensign features a full keel, a self-bailing cockpit, and displaces 1360 kg. It was an immediate success, selling 219 units in its first year and fostering rapid growth in one-design class racing, with fleets forming across the United States.37:03 Aboard *Sailing Into Oblivion*, spring preparation of a Pearson Ensign involves hull cleaning, repairing keel cracks with grinding and fiberglass, moving cleats, and resealing deck hardware with 4200 sealant.10:40 Crews prioritize essential structural repairs over cosmetic projects like repainting cabin trunks or extensive varnishing to ensure seaworthiness.18:51

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.1
Deslocamento / comprimento
285.0
Rácio de conforto
18.8
Rastreio de emborcamento
1.94
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
419
Casco
Tipo de casco
Full Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1962–1982
Unidades construídas
1776
Designer
Carl Alberg
Construtor
Pearson Yachts

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Contessa 267.77 mMesma família de casco0.9 m mais compridoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído em Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco1.4 m mais compridoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, desenhado para cruzeiro de altura transportável
Island Packet 278.08 mMesma família de casco1.2 m mais compridoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.5 m mais compridoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Bristol Yachts 278.28 mMesma família de casco1.4 m mais compridoSloop com armação no topo do mastro desenhado por Carl Alberg com quilha longa, construído durante mais de uma década como um cruzeiro tradicional estável
Vancouver 278.23 mMesma família de casco1.4 m mais compridoUm cutter desenhado por Robert B. Harris com quilha longa, construído em dois continentes para proporcionar uma passagem estável e confortável

A família

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