Sampson Boat Co · vídeo

Qué cubre este vídeo

La restauración del yate Tally Ho de 108 años requiere un trazado a escala real para corregir la deformación del casco y facilitar la instalación de nuevas cuadernas.▶ 0:13 Para lograr la flexibilidad necesaria para el reencuadernado, la tripulación retira las tablas del casco, etiquetando cada una para su posible reutilización o adaptación como carpintería interior.▶ 7:39 El proceso implica nivelar el casco a sus líneas originales usando gatos bajo la quilla para asegurar que las nuevas cuadernas se instalen perpendiculares a la línea base.▶ 4:53 Para las nuevas cuadernas de doble sierra, el constructor utiliza roble vivo, seleccionando piezas con vetas que sigan la curva de la plantilla mientras evita defectos estructurales.▶ 11:46 Después de desbastar las ligazones con una Georgia ship saw —una sierra recíproca de alta resistencia montada en una caja de engranajes—, las piezas se cepillan y cortan a su forma final.▶ 14:52 El constructor aplica aceite de linaza crudo a la madera nueva para minimizar las grietas y la distorsión durante el proceso de secado.▶ 17:12 A pesar de las preocupaciones tradicionales sobre la albura, el constructor utiliza albura de roble vivo debido a su densidad y resistencia a la pudrición.▶ 18:03

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