Sampson Boat Covídeo
Do traçado à reestruturação / Remoção de tábuas - Reconstruindo Tally Ho EP27
28 de julho de 2018 · 23 min · 429K visualizações · Port Townsend
O que este vídeo aborda
A restauração do iate Tally Ho, com 108 anos, exige um traçado à escala real para corrigir a deformação do casco e facilitar a instalação de novas cavernas.0:13 Para obter a flexibilidade necessária para a substituição das cavernas, a equipa remove as tábuas do casco, etiquetando cada uma para possível reutilização ou adaptação como marcenaria interior.7:39 O processo envolve nivelar o casco pelas suas linhas originais usando macacos sob a quilha para garantir que as novas cavernas sejam instaladas perpendicularmente à linha de base.4:53 Para as novas cavernas de serra dupla, o construtor utiliza carvalho-cerquinho, selecionando peças com fibras que seguem a curva do molde, evitando defeitos estruturais.11:46 Após desbastar as peças com uma Georgia ship saw —uma serra sabre de alta resistência montada numa caixa de engrenagens—, as peças são aplainadas e cortadas na forma final.14:52 O construtor aplica óleo de linhaça cru na madeira nova para minimizar as fendas e a distorção durante o processo de secagem.17:12 Apesar das preocupações tradicionais relativamente ao borne, o construtor utiliza o borne de carvalho-cerquinho devido à sua densidade e resistência ao apodrecimento.18:03
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