BarcosAllied Boat Co. Seawind

Allied Boat Co. Seawind

Masthead Ketch · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1962–1982

Ketch a tope de mástil diseñado por Thomas Gillmer con quilla corrida, marcando el principio y fin de Allied Boat Co.

Diseñado por Thomas Gillmer.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Mírala navegar

El Allied Boat Co. Seawind, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de TheSailingChannel.TV

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 37 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 37
CosteroAguas azules

Con 1.62 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.62
LigeroPesado

388 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 388
TranquiloPotenciado

13.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.0
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 35%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

Lo que la flota ha visto

El Allied Boat Co. Seawind, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Allied Boat Co. Seawind is a 9.3-meter masthead ketch designed by Thomas Gillmer, built from 1962 to 1982, and notable as the first fiberglass boat to circumnavigate.0:51 Originally designed for Kaiser Gale Force Yachts, Allied Boat Co. acquired the molds, modified the cabin top and port arrangement, and launched the Seawind in 1962.0:51 It was the first and one of the last boats built by Allied, with production resuming in 1978 alongside the Seawind II. The Seawind has a long keel with a transom-hung rudder, a beam of 2.8 meters, a draft of 1.3 meters, and a displacement of 5443 kg.1:32 Aboard *TheSailingChannel.TV*, a 1976 Allied Seawind, the *Wind Catcher*, completed an Atlantic crossing and was sailed on a two-day cruise along the central Gulf Coast of Florida, navigating fair weather and squalls. *Knot Your Average Boat* notes that project-condition Seawinds sell for $8,000–$15,000, with chainplate corrosion being a primary inspection concern due to fittings glassed or bolted through the deck.0:47

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Allied Boat Co. Seawind en video

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
35.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Ketch
Proporciones
SA / desplazamiento
13.0
Desplazamiento / eslora
387.5
Relación de confort
36.9
Cribado de zozobra
1.62
Velocidad del casco
6.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
793
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1962–1982
Unidades construidas
161
Diseñador
Thomas Gillmer
Constructor
Allied Boat Co

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Nicholson 329.75 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn clásico de producción longeva con un 55% de ratio de lastre, construido durante dos décadas para travesías oceánicas estables
Cape Dory 319.55 mMisma familia de casco0.3 m más largoCutter diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido entre 1983 y 1985 para crucero de altura tradicional y estable
Beneteau Evasion 329.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoKetch a tope de quilla corrida que lanzó la línea Evasion y marcó una nueva era para Beneteau
Rustler 319.58 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de desplazamiento pesado con quilla corrida, derivado del North Sea 24 y con linaje compartido con el Twister 31
Elizabethan 319.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de quilla corrida diseñado por David Thomas con 50% de lastre, para estabilidad y confort oceánico
Mariner 329.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoKetch a tope de palo con quilla corrida de Clair Oberly, con proa tipo Clipper y bañera abierta rodeada por una regala de popa

La familia

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