BateauxBavaria Yachts Cruiser 46

Bavaria Yachts Cruiser 46

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2014

Croiseur de 14,27m de 2014 doté d'une coque à grand volume et d'un tirant d'eau de 2,1m pour la stabilité hauturière

Conçu par Farr Yacht Design & Bruce Farr.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Bavaria Yachts Cruiser 46, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Polaris

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

162 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 162
Facile à vivrePuissant

18.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.3
SensibleRigide

28% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 28%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2129 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Bavaria Yachts Cruiser 46, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bavaria Yachts CRUISER 46 is a 14.3-meter fractional sloop designed by Farr Yacht Design and built by Bavaria Yachts since 2014, featuring a fin keel with a bulb and dual rudders. *Polaris*, a 2017 model, has been extensively modified for high-latitude, long-term cruising, including a Dyneema inner forestay, a 150-square-meter furling cruising chute, and a custom preventer system.0:46 Its energy system includes 1,200 watts of solar, a 600Ah lithium battery bank, and Starlink connectivity, powering an all-electric galley with a gimbaled Force 10 induction hob and oven.17:25 For heating, *Polaris* uses a 5.5kW forced-air heater and a 9kW hydronic system, maintaining interior temperatures above 20 degrees Celsius in sub-zero conditions, such as the minus 17 degrees Celsius experienced while wintering in Finnsnes, Norway.4:48 Aboard *El Viaje de Bohemia*, the crew identified a need to upgrade from AGM lead-acid batteries to lithium and increase solar capacity to meet modern power demands after experiencing low battery levels. *Polaris* navigates challenging conditions, including snow squalls and gusty fjord winds in the Lofoten archipelago, with the crew wearing immersion rescue suits and reefing early for squalls.15:33

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Bavaria Yachts Cruiser 46 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • RemplacéRocnaà la place de Rocna anchor 25kg

    The original 25kg Rocna anchor was upgraded to a 33kg version for the bow, with the smaller one kept as a spare.

    à bord de Sailing Polarisvu May 2024regarder

  • RemplacéGarmin

    The cockpit displays were removed and stored below deck to protect them from extreme cold temperatures.

    à bord de Sailing Polarisvu March 202514:26

  • InstalléDyneemaaux côtés de wires

    The guardrails were replaced with Dyneema lines, which are considered more comfortable and easier to maintain than traditional wires.

    à bord de Sailing Polarisvu May 20245:24

  • InstalléIridium

    An Iridium antenna is part of the boats communication setup.

    à bord de Sailing Polarisvu May 202413:10

  • InstalléStarlink

    A Starlink antenna was the latest addition to the boats communication systems.

    à bord de Sailing Polarisvu May 202413:17

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Bavaria Yachts Cruiser 46 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
27.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.3
Déplacement / longueur
162.1
Ratio de confort
28.5
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
8.7 nd
Livres / pouce d'immersion
2164
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2014
Concepteur
Farr Yacht Design, Bruce Farr
Constructeur
Bavaria Yachts

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La famille

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