BateauxSoutherly 110

Southerly 110

Fractional Sloop · Swing Keel · Construit pour la première fois en 1999

Sloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer

Conçu par Rob Humphreys, construit par Northshore Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Swing Keel

Voyez-la naviguer

Le Southerly 110, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SVN solovelanet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.71 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

248 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 248
Facile à vivrePuissant

15.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.1
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Southerly 110, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Southerly 110 is a 10.8-meter fractional sloop designed by Rob Humphreys and built by Northshore Yachts from 1999 to the present. This 6979 kg displacement bluewater cruiser features a swing keel, twin rudders, and a pronounced coachroof. Its 2300 lb swing keel allows for a variable draft, enabling shallow-water navigation and beaching, where the boat can rest upright.0:51 Aboard SVN solovelanet, the boat demonstrated precise helm response from its twin-blade rudder and speeds exceeding eight knots while beam-reaching in 25–30 knots of wind.3:20 The deck layout includes a compact 76 cm steering wheel, engine control, bowsprit command, and centerboard control on a single pedestal.0:48 Berthon International toured a 2008 Southerly 110, *Peridot*, which had its standing rigging replaced in 2019 and a 2020 sail inventory including a Sanders Vectron fully battened mainsail, self-tacking jib, and furling Code Zero.1:11 Another 2000 Southerly 110, listed for sale at Adel Marina, featured an upgraded engine, a carbon spinnaker pole, and a larger-than-standard genoa on a Furlex furler.11:29

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Southerly 110 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Southerly 110 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
46.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.1
Déplacement / longueur
248.2
Ratio de confort
28.2
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1266
Coque
Type de coque
Swing Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1999
Concepteur
Rob Humphreys
Constructeur
Northshore Yachts

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Southerly 35RS10.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur à quille pivotante dessiné par Rob Humphreys pour les eaux peu profondes avec gréement fractionné
Southerly 329.97 mMême famille de coque0.9 m plus courtSloop fractionné dessiné par Stephen Jones avec quille pivotante, conçu pour un accès polyvalent aux faibles fonds depuis 2007
Shannon Yachts 3711.51 mMême famille de coque0.7 m plus longUn ketch en tête à quille avec dérive, dérivé du Shannon 38 pour une polyvalence en navigation hauturière
Irwin Yachts 38-111.51 mMême famille de coque0.7 m plus longSloop en tête de 1970 doté d'une quille à dérive pivotante et d'un safran compensé pour naviguer en eaux peu profondes
Southerly 11511.23 mMême famille de coque0.4 m plus longCroiseur polyvalent à quille pivotante, évoluant du design original de Dick Carter vers la version MIII de Humphreys à double safran
O'day 329.63 mMême famille de coque1.2 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente

La famille

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