BateauxHughes-Columbia 36

Hughes-Columbia 36

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1979

Design polyvalent de William Tripp Jr. disponible en sloop ou ketch, connu pour son faible tirant d'eau et ses multiples noms

Conçu par William H. Tripp Jr, construit par Hughes Boat Works Ltd.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 35 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 35
CôtierHauturier

À 1.65, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.65
LégerLourd

305 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 305
Facile à vivrePuissant

13.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.9
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 42%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Tire moins d'eau que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2962 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.9
Déplacement / longueur
305.1
Ratio de confort
34.8
Test de chavirage
1.65
Vitesse de coque
7.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1017
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1979
Concepteur
William H. Tripp Jr
Constructeur
Hughes Boat Works Ltd

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