Irwin Yachts 52-2
Cutter · Keel/centreboard · 1982–1988
Cutter signé Ted Irwin avec quille à dérive pivotante, offrant un haut niveau de confort pour la croisière hauturière stable
Conçu par Ted Irwin.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Type de coque
- Keel/Cbrd.
Voyez-la naviguer
Le Irwin Yachts 52-2, sur l'eau
Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.
Images de Be The Captain
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.
1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
204 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.
- Plus lourd que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés
- Tire plus d'eau que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés
- Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 179 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
La flotte vivante
Navigué par la flotte
Où la flotte a filmé ce bateau.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Bateaux similaires, sur l'eau
Plus de bateaux comme elle, sur l'eau
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
La famille
Bateaux similaires
Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.
Continuez à demander
La flotte a plus à dire
Recherchez ce qui a été dit à propos du Irwin Yachts 52-2, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.
La newsletter
Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.
Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.