BateauxIW-Varvet Iw-40

IW-Varvet Iw-40

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1975

Sloop en tête Sparkman & Stephens doté d'un safran sur skeg et d'un rapport de lest élevé pour la stabilité hauturière

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.70 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.70
LégerLourd

327 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 327
Facile à vivrePuissant

15.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.7
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2860 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.7
Déplacement / longueur
327.4
Ratio de confort
36.1
Test de chavirage
1.70
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1231
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1975
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
IW-Varvet

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Warrior 4012.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur gréé en cotre avec safran sur skeg et tirant d'eau de 1.52m, conçu pour des navigations hauturières stables
Colvic Craft Victor 4012.19 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn ketch en tête de mât conçu par John A. Bennett, aussi appelé Blackwater 40, conçu pour des traversées stables et confortables
Hans Christian Christina 4012.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter conçu par Scott Sprague avec safran sur skeg, construit pour des traversées hauturières stables et confortables
Puma 38-K12.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn ketch en tête avec quille à aileron et safran compensé, offrant un rapport surface de voile/déplacement dynamique
Valiant Yachts 40-212.16 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter signé Robert Perry pour la grande croisière, doté d'un safran sur skeg et d'une coque rigide et lourde
Dufour Yachts 405 Grand Large12.17 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 12 mètres doté d'une quille à ailette de 2,03m et d'un ratio déplacement-lest équilibré pour des navigations côtières stables

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème