BateauxNicholson 70

Nicholson 70

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1975

Ketch en tête de 21 mètres avec un déplacement de 50 tonnes, conçu pour la grande croisière confortable

Conçu par Camper, Nicholson, Ray Wall & Raymond Wall.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Nicholson 70, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sven Yrvind

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 67 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 67
CôtierHauturier

À 1.42, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.42
LégerLourd

308 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 308
Facile à vivrePuissant

12.1 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 12.1

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 274 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Nicholson 70, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Nicholson 70 is a masthead ketch designed by Camper, Nicholson, Ray Wall, and Raymond Wall, built from 1975 to the present. It measures 21.3 meters LOA, with a 5.2-meter beam, 2.6-meter draft, and displaces 50,666 kg. The hull features a fin with a rudder on skeg.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
12.1
Déplacement / longueur
308.1
Ratio de confort
66.7
Test de chavirage
1.42
Vitesse de coque
9.9 nd
Livres / pouce d'immersion
3326
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1975
Unités construites
7
Concepteur
Camper, Nicholson, Ray Wall, Raymond Wall
Constructeur
Camper, Nicholson, Nicholsons

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Swan 6820.63 mMême famille de coque0.7 m plus courtSloop en tête de 20,63 mètres produit pendant plus d'une décennie, alliant tirant d'eau de 3,3 m et grand confort
Oyster Marine 74522.74 mMême famille de coque1.4 m plus longSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une coque volumineuse et double safran pour une croisière hauturière stable
New York Yacht Club 5021.95 mMême famille de coque0.6 m plus longCotre gréé en aurique de 22 mètres avec quille à aileron, représenté aujourd'hui par le Spartan, seul survivant restauré
Hallberg-Rassy 6922.22 mMême famille de coque0.9 m plus longNavire amiral conçu par German Frers avec gréement fractionné et double safran, pour une croisière hauturière grand confort

La famille

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