BateauxSoutherly 590

Southerly 590

Solent · Swing Keel w/dual Rudders · Construit pour la première fois en 2011

Un navire amiral de 17.74 mètres offrant un tirant d'eau de 3.27 mètres et un grand confort pour la croisière hauturière

Conçu par Dubois & Ed Dubois, construit par Discovery Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Swing Keel w/dual Rudders

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.07 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.76 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.76
LégerLourd

181 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 181
Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide

31% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 31%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 121 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
31.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Solent
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
181.4
Ratio de confort
38.3
Test de chavirage
1.76
Vitesse de coque
9.7 nd
Livres / pouce d'immersion
3200
Coque
Type de coque
Swing keel w/dual rudders
Construction
GRP w/poly sandwich deck
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2011
Concepteur
Dubois, Ed Dubois
Constructeur
Discovery Yachts, Northshore Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Southerly 57 RS17.72 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueFlagship de 17,72 mètres doté d'un gréement Solent et d'une quille relevable permettant performance en eaux profondes et accès aux zones peu profondes
Gunfleet Marine 5818.25 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop en tête doté d'une quille à dérive pivotante et de doubles safrans pour la stabilité et le contrôle au large
Stadtship 5617.10 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop fractionné en aluminium haute performance doté d'une quille relevable pour naviguer en eaux profondes et peu profondes
Little Harbor 6319.46 mMême famille de coque1.7 m plus longKetch de 19,46 mètres avec un indice de confort élevé de 42,56, conçu pour la croisière hauturière stable au long cours
Irwin Yachts 65/6819.76 mMême famille de coque2.0 m plus longKetch à trinquette conçu par Ted Irwin avec dérive pivotante pour la croisière en eaux peu profondes, offrant un déplacement lourd et confortable
Boreal 5215.86 mMême famille de coque1.9 m plus courtUn cotre en aluminium de 15,86 mètres avec un tirant d'eau de 3,13 mètres, conçu pour l'exploration haute latitude et la vitesse au large

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème