BateauxTartan Marine 40

Tartan Marine 40

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1984–1989

Design Sparkman & Stephens également construit sous le nom de Zuanelli 40, ce sloop en tête de mât possède un safran sur skeg

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.97 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.97
LégerLourd

245 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 245
Facile à vivrePuissant

17.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.5
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2751 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.5
Déplacement / longueur
244.5
Ratio de confort
26.4
Test de chavirage
1.97
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1433
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1984–1989
Unités construites
72
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Tartan Marine

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