BateauxWestsail 32

Westsail 32

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1971–1981

Adaptation en fibre de verre à déplacement lourd du design Thistle de William Atkin, construite pour la croisière hauturière

Conçu par William Crealock, W. Atkin & Colin Archer.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Voyez-la naviguer

Le Westsail 32, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Into Oblivion

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 43 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 43
CôtierHauturier

À 1.64, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.64
LégerLourd

419 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 419
Facile à vivrePuissant

15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.6
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 428 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Westsail 32, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Westsail 32 is a 9.8-meter cutter-rigged sailboat, built from 1971 to 1981, known for its long keel and heavy displacement of 8845 kg. Designed by William Crealock as a fiberglass adaptation of William Atkin's THISTLE, 834 hulls were built, with approximately 400 sold as kits or bare hulls. Jerome Rand singlehands his Westsail 32, *Sparrow* (later *Mighty Sparrow* and *Into Oblivion*), on long passages, including a multi-week journey from North Carolina to Cape Cod and a thousand-mile voyage south from Cape Cod.32:02 He relies on Navionics on an iPad for navigation, supplemented by paper charts, and uses Starlink for connectivity.8:09 Aboard *Into Oblivion*, Rand experienced a knockdown in the Gulf Stream during a gale, which tore loose an external structure of metal piping and solar panels that he cut free.45:14 He manages engine issues, including replacing a secondary fuel filter, and notes the need to secure the propeller shaft to prevent noise while sailing.31:02 Rand praises the vessel's stability in high winds, observing its performance during a Florida gale with sustained winds of 34 to 40 knots.5:02 He maintains a routine of logging positions, performing noon sextant sights, and conducting morning boat inspections.19:48

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 89 fois sur 6 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Westsail 32 en vidéo

@Sailing With Phoenix | Oliver returns to the show!Jerome Rand and Oliver discuss refit logistics, Cape Horn timing, and sea trial strategies for a circumnavigation.Sailing Into OblivionReality of a Refit with Colin Denker, EP#418Colin Denker's Westsail 32 refit in Beaufort, South Carolina tests motivation, procrastination, and liveaboard endurance.Sailing Into OblivionExercise, Sailing to Charlston, and what's next, EP#417A delivery passage from Fort Pierce to Charleston highlights the risks of overconfidence after easy sailing conditions.Sailing Into OblivionThe Engine Lives! EP#405A worn Perkins 4108 lift-pump lever caused two months of fuel-starvation problems aboard Into Oblivion.Sailing Into OblivionLiving Life and Facing Fear with Shane Pollard, EP#406Jerome Rand and Shane Pollard discuss managing fear and anxiety during solo offshore sailing and adventure writing.Sailing Into OblivionChartering a Yacht with Ian Pedersen, EP#407The Moorings operates 200-plus boats in the BVI across a tiered bareboat qualification system.Sailing Into OblivionSolo Show Updates, EP#408Jerome Rand discusses boat market trends, upcoming speaking engagements, and plans to move his Westsail 32 north.Sailing Into OblivionSelf-Steering Systems, EP#409An Aries wind vane paired with a tiller pilot powers a Westsail 32 through offshore passages on minimal solar.Sailing Into OblivionFireside Podcast from JeromesTown EP#410A solo sailor discusses using the moon and stars for night navigation and managing travel delays.Sailing Into OblivionKnocking Out the Checklist, Pre-departure, EP#412A solo sailor prepares a Westsail 32 for a two-week offshore passage using a comprehensive maintenance checklist.Sailing Into OblivionTime for a Quick Trip in the Atlantic! EP#411A solo sailor prepares his Westsail 32 for an Atlantic passage, timing his departure around inlet conditions.Sailing Into OblivionHolding Fast on the Dock, EP#413A Westsail 32 owner delays an offshore departure to avoid thunderstorms, using the time for boat maintenance.Sailing Into Oblivion

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Westsail 32 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
1vu vendu
150 000 $USPrix médian demandé

À vendre

  • A specific 1979 Westsail 32, Hull 802, named Montana, is being reviewed and is currently offered for sale at $150,000 after a significant refit

    de Lady K Sailingvu October 20257:26

Vendu

  • Marc and Steph sold their Westsail 32 after listing it for under six months on Yacht World; the sale was influenced by Jeromes videos and thorough documentation

    de Sailing Into Oblivionvu March 20266:28

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.6
Déplacement / longueur
418.6
Ratio de confort
42.9
Test de chavirage
1.64
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1081
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1971–1981
Unités construites
834
Concepteur
William Crealock, W. Atkin, Colin Archer
Constructeur
Westsail Corp

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La famille

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