BarcheH-28 (Herreshoff)

H-28 (Herreshoff)

Masthead Ketch · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Costruita per la prima volta nel 1942

Classico progetto di L. Francis Herreshoff, questo ketch a chiglia lunga è costruito in tutto il mondo in diverse varianti dal 1942

Progettato da L. Francis Herreshoff, costruito da Cheoy Lee Shipyard.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel w/trans. Hung Rudder

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Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 1.07 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 42 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 42
CostieraAltura

A 1.46 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.46
LeggeraPesante

395 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 395
TranquillaPotente

15.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.2
SensibileRigida

27% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 27%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Pescaggio minore di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 302 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
26.7%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
15.2
Dislocamento / lunghezza
395.0
Rapporto di comfort
42.3
Screening di scuffia
1.46
Velocità dello scafo
6.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
652
Scafo
Tipo di scafo
Long keel w/trans. hung rudder
Costruzione
various
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1942
Progettista
L. Francis Herreshoff
Costruttore
Cheoy Lee Shipyard

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