BarcheMason 63

Mason 63

Staysail Ketch · Long Keel · Costruita per la prima volta nel 1988

Ketch a chiglia lunga con trinchetta disegnato da Alvin Mason per traversate oceaniche stabili e confortevoli

Progettato da Mason & Alvin Mason, costruito da TA Shing Yacht Buildling (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

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La Mason 63, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 46 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 46
CostieraAltura

A 1.65 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.65
LeggeraPesante

283 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 283
TranquillaPotente

12.7 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 12.7
SensibileRigida

23% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 23%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 91% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 91% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 32 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Mason 63, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Mason 63 is a 19.4-meter staysail ketch with a long keel, designed by Alvin Mason and built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan since 1988.1:00 Displacing 29,211 kg, it is known for its robust construction, including solid fiberglass layups.5:01 Aboard *Be The Captain*, a 1984 Mason 63 named Tavega completed a 3,300-nautical-mile Pacific crossing from Hawaii to Half Moon Bay, California, in 17 days, maintaining 8 to 9 knots in 25-to-30-knot winds and 15-to-20-foot seas.16:55 The crew prepared for heavy weather by reefing the main and mizzen sails and shifting to headsails only, noting the boat's steady tracking through beam seas.5:10 Before a subsequent 3,300-nautical-mile Pacific crossing from Kauai to Vancouver Island and down to San Francisco, the crew inspected rigging, replaced worn halyards, serviced the Detroit Diesel 453 engine, and cleaned the seawater cooling strainer.2:03 During this passage, they addressed electrical shorts and a refrigerator pump issue, while performing mast maintenance.28:42 The vessel maintained average speeds of 9 to 10 knots while reefed in 15-knot winds.25:30 Crews utilize PredictWind and Iridium Go for weather routing and satellite communications.8:15

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Mason 63 in video

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • ConfrontatoinReachconfrontato con Iridium Go

    The Delorum InReach is mentioned as a cheaper but less reliable alternative for weather data.

    a bordo di Be The Captainvisto September 202012:12

  • InstallatoPredictWind

    A PredictWind SIM card was installed in the Iridium Go device.

    a bordo di Be The Captainvisto September 20208:32

  • AcquistatoIridium

    The speakers friend retrieved an Iridium device from storage for the trip.

    a bordo di Be The Captainvisto August 20203:10

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Mason 63 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
23.3%
Armo e superficie velica
Armo
Staysail Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
12.7
Dislocamento / lunghezza
282.8
Rapporto di comfort
46.0
Screening di scuffia
1.65
Velocità dello scafo
9.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
2751
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1988
Progettista
Mason, Alvin Mason
Costruttore
Ta Shing Yacht Buildling (TAIWAN)

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Cabo Rico 5617.07 mStessa famiglia di scafi2.3 m più cortaCutter a dislocamento pesante disegnato da Chuck Paine, con chiglia lunga e alto indice di comfort per crociere oceaniche stabili
TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5416.46 mStessa famiglia di scafi2.9 m più cortaUn ketch a trinchetta progettato da Robert Perry con chiglia lunga e dislocamento pesante, originariamente inteso come Hans Christian 54
Formosa Yachts 5115.49 mStessa famiglia di scafi3.9 m più cortaKetch a trinchetta progettato da William Garden con chiglia lunga, base per numerosi yacht di serie
Paul E. Luke S&s 5015.24 mStessa famiglia di scafi4.1 m più cortaKetch in testa d'albero di Sparkman & Stephens con chiglia lunga, costruito da Paul E. Luke per stabilità e comfort con mare formato

La famiglia

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